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舒克不能乱说话：2月初我写了一个帖子，3年10万公里的奥迪A6l卖掉了，总结一下这三年多用车体验。有人问我换了什么车，我说荣威的IMAX 8，结果这个回复让帖子一下爆了，三天阅读就破了百万。关注点已经不是帖子本身了，更多的人关注了奥迪换荣威上面，然后说一大堆风凉话。什么家道中落，什么破产，什么股票亏了，反正就是一大堆幸灾乐祸般的风凉话。仿佛奥迪换荣威就是天理难容，即使想换MPV大部分推荐的都是埃尔法。 那么，经过这个帖子，我似乎也验证了一个结论，不是国产车太差，而是你内心不够强大。国产汽车这几年的进步有目共睹，核心部件的故障率也在平均值范围，之所以有些所谓的小毛病，都是眼花缭乱的配置上。什么样的车故障率最低？当然是配置越低故障率越低。自吸的比涡轮可靠，扭力梁比独立悬挂耐造。国内主机厂为了迎合消费者，用更高的配置与合资车型竞争，用更高的性价比吸引我们。但是这些诚意，让一些人不能接受，这些人用车子装饰自己，用品牌衬托身份。不说别人，可能我也是这样的人，毕竟我也是亲眼见到保安咒骂口气驱赶五菱，然后对我客气的语气询问什么时候离开，此处不能停车。 社会几乎已经定型，你开什么价位的车，就标志你是哪个阶层的人。所以，这让多少人把买车的预算从全款变成了首付，从迈腾看到了A6

舒克不能乱说话：教你如何关掉荣威iMAX8 车机警报音

陆陆3245：一直准备入手i8，后来库斯图出来了，心动了，今天特意去了现代4s店看库斯图，可能是礼拜六，人真多，说实话第二排确实不错，恰好有个一起看车的要去试驾，我就和他说我坐后面试乘一下，然后我就坐在第三排，这一下就感受到了不一样了，第三排座椅没那么舒服，动力强！！隔音可以！！！360是真比i8强啊！😂😂空间也就那样，空间不如i8灵活，牺牲后备箱换座椅空间，前机盖还不是液压的😂😂我差点没抬起来，板悬确实不咋地啊😂过个井盖都感受特别清晰，晃荡晃荡，不过要是走好路，可能没那么大区别。 回来以后又仔细研究了一下，突然发现库斯图省油也是有原因的，光车重就比i8轻了300千克，这是足足600斤吧，也顶上4个成年男性了吧，再加上司机，这样算即使一个人出去开车，也比库斯图相当于多了4个人，这油耗也就多点了，突然就想通了哪里省油了😄😄 所以现在纠结了，荣威以前的口碑做坏了，家用买车，肯定不是5，6年就卖，最喜欢的还是i8，还怕过几年问题多，库斯图吧，那个悬挂确实太次了，还没优惠，就决定先暂停买车计划，年后看大家过年开长途回村体验如何再下手吧，各位过完年回来一定要分享分享体验啊

月印千江：写给所有想买的朋友，客观真实不吹不黑！

PConFS：最终选择国潮—荣威imax8欢聚版（二）