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一天驾龄的老司机
MG4 EV车主·车龄半年
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04-30发布于：MG4 EV车友圈
从去年9.26号提车到现在，木兰给我的惊喜（惊吓）吧，就从来没有停止过，从第一次充电的423到现在的413，每一次的充电都在下降，我就不明白了，这个电池怎么就像是小时候看电影的时候看到的点燃的导火索一样，一点点的快速在缩短啊？上汽这么大的企业能不能用点心，解决解决我这个问题！不要每次把球踢给4s店了！！到了4s店也是用个电脑刷一下，然后说了一句，这是正常的！正常的不正常现象吗？希望上汽的前景不要像我的电池一样持续走低吧！！
MG4 EV
LLTT3102
兄弟 我去年7月提的车，被4s坑了 提了22年12月的库存车，目1.2w公里 ，满电也是显示413了，如果后面持续掉电，我打算采取法律手段了
奶酪大方
请持续更新。我也是相同情况，4S店电脑差了说没有故障码，就说没有问题。
地球上还有微生物
我手机天天充电有时候一天充两次，用了一年多还有96%的容量
qiuhuyou
我在想会不会跟充电习惯有关，锂电池是最好不要充满的，如果每次都充满的话会不会加速衰减，当然这是我个人猜想，我现在每次都只充个八九十，想看看会不会衰减慢点
一天驾龄的老司机 · MG4 EV车主·车龄半年作者
车主手册上说的是要充到100%
没有说吧，在哪条啊
@一天驾龄的老司机：车主手册上说的是要充到100%
蓝色犹豫315
这车如果装个自动均衡电路，就能解决问题
Goldenbellchen陈金钟
MG4 EV车主·新提车
我也感觉这是电化学特性决定的！选择了就得去包容它！
懦夫救星684
每次充电都掉那肯定不正常啊，市区不影响使用，多充几次等着换电池算了
雅迪yyds
MG6车主·车龄6年
累不累啊天天盯着电池衰减买个油车不得天天盯着油耗怎么升了
雅迪电动车不用
TT49970
三元锂每次充满对寿命影像很大的，而且我去试驾的时候，车机上不是提示40-80是最佳充电区间么
营销都是傻刁
没问题的 我特斯拉也这样
乐意昂liang
哈弗F7x车主·车龄4年
很正常吧
回复楼主
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