认证：MG4 EV车主·车龄半年
简介：新手上路，胆小
一天驾龄的老司机
23年9月26号提车，到今天为止共半年零20天，终于木兰变成了MG4,。表显从425公里变成了415公里！但还没完全变成mG4！因为后档雨刮器没有， 车载大屏没有，阅读灯也没有，透明底盘也没有！就电池变化完成!从买回来的第一次充电表显为423公里开始就一直走了下坡路420，419，418，417，416，到今天的415！华丽的完成了从木兰变身为MG4!!充电环境一直家充，厂家赠送的充电桩，厂家负责安装到位。承认买的是库存车（车辆出厂时间为22年10月）但不能接受的是电池的表显公里数在一路下坡，给厂家客服打电话，客服说可以到4S店进行检查，去了4次也没有检查出什么问题，就这样莫名其妙的充一次电变一个数，充一次变一个，这有点太搞笑了吧！还声称什么魔方电池，这个方面突出那个方面优秀的！上汽也算大厂了吧！MG名爵也是百年品牌了吧！这样的质量属实堪忧！电池应该属于电车的心脏了吧！一个有心脏病的车厂家该治疗治疗了吧？厂家该给消费者一个说法了吧！要不然厂家就直接帮我完成变形吧！！！
从去年9.26号提车到现在，木兰给我的惊喜（惊吓）吧，就从来没有停止过，从第一次充电的423到现在的413，每一次的充电都在下降，我就不明白了，这个电池怎么就像是小时候看电影的时候看到的点燃的导火索一样，一点点的快速在缩短啊？上汽这么大的企业能不能用点心，解决解决我这个问题！不要每次把球踢给4s店了！！到了4s店也是用个电脑刷一下，然后说了一句，这是正常的！正常的不正常现象吗？希望上汽的前景不要像我的电池一样持续走低吧！！
23年9月26号提车，到今天为止共半年零20天，终于木兰变成了MG4,。表显从425公里变成了415公里！但还没完全变成mG4！因为后档雨刮器没有， 车载大屏没有，阅读灯也没有，透明底盘也没有！就电池变化完成!从买回来的第一次充电表显为42...查看全文
23年9月26号提的车，当时买的时候告诉说是库存车生产日期是22年10月份。买回来第一次充电到100%后表显一直是电池均衡中时间大概40分钟左右，后显示充电完成表显423公里。给厂家电话告知，厂家问了在哪里买的快充慢充什么的，然后就要我找四...查看全文
提问各位朋友，想问问有没有装了变道辅助的?好不好用?有没有必要装啊？
提问各位大神，大家好，请问一下，这个木兰4的N挡什么情况下挂?
提问请教一下各位大神，我新车想着下周冲电，自己的充电桩还没安装，到外面的公用充电桩第一次冲有什么需要注意的吗？冲到百分之几最好
今天上午提的车，灰色，425豪华版的，从4s店开到车管所，又开回来，在路上转了几圈，交到手里显示99%的电量开了19公里，下午请了个陪驾在街上转了4个小时，到家显示89%的剩余电量还可以开359公里，不知道算不算虚，没开空调，手机用数据线充了2个小时。讲讲操作性，转弯，掉头都可以，加速也流畅，整体车速30至40之间，过减速带的时候有颠簸的感觉，不明显感觉的到 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
今天刚提的车，425豪华版的，下午上路开了60公里，显示还余358公里，不知道算不算虚
枫叶说车：MG MULAN：造型时尚，配三元锂电池，动力强劲，有面子也有里子
裸车10.78分期三年手续费2000上牌500，保险4800左右，库存车，去年10月的，8月31号提车，送的充电桩，行车记录仪，膜
提问问问，阿尔法1.5顶配版，裸车价9.98，但是库存车，厂家答应给提车当时换新电瓶，可以入手吗？出厂日期是2021年12月
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