04-27发布于:欧拉好猫车友圈
昨天出差,从武汉到昆明,武汉打车去天河机场,打到了一台秦ev,上车就看到仪表盘上8.3的电耗; 于是跟司机聊了一会: 1. 开了多久、里程多少? 答:刚一年的时间,7万多公里; 2. 续航多少、衰减多少? 答:510的续航,没有衰减,最近这个气温下(20°以上),能跑530还剩20多公里; 3. 安个家桩再开通峰谷电,开车成本很低吧? 答:没有固定车位,全是外面的快充,晚上11点后充的多,1小时多点能充满,白天1块、1.6的也会充,核算下来差不多1毛3一公里;(湖北这边夜间商用充电桩差不多6毛8); 4. 你这8.3的能耗,很厉害啊,有啥省电心得? 城区60左右最省电,高速110-120也省电, 压着限速跑(主要是网约车平台有速度监控); 一小段城区普通路,29公里的城际快速路,几公里的机场高速,差不多40公里的路程,43分钟,均速:39.64×60/43=55.3km/h; 这个师傅开车确实稳,礼让行人,不抢绿灯,不超速,我下车瞄了一眼仪表盘,显示电耗8.7; 这段路我经常跑,平均时速再57左右,就比这个师傅快了一点,而好猫的电耗为11.3,但这个11.3也非常假,因为能跑300公里还剩个30都很难,看看人家510的续航能干530,再看看好猫的严重虚标; 比亚迪那个悬浮屏是真丑,但人家仪表盘上显示的信息,有意义得多:屏幕中间那块区域,左边是电池功率,右边是车速以及当前行进方向,中间是自定义显示区; 屏幕底部,是总里程、剩余电量百分比和进度条、剩余续航,清晰明了; 所以想问问欧拉和长城: 1. 电控差、续航拉,就搞个欢乐表唬人? 2. 电车,仪表盘显示电机转速是干鸡毛的? 3. 仪表盘左右两边那个电量和功率的显示,你们自己能看的出啥信息吗?
这些司机平时跟三大妈一样的开法。 电耗过10都很难
我也不开高速,就城区开,跟三大妈有啥区别
这么离谱的电耗,为何我的插混也就13,而且还是脚重的开法
@种花run万家:我也不开高速,就城区开,跟三大妈有啥区别
开过电车吗?还110-120电耗低
作为欧拉的老车主。好猫的底盘机械素养比同价位的比亚迪强太多了。电控不优秀是真的,说差也谈不上。 我的好猫标称续航401(2021款雅典娜),现在的温度在无锡基本1比1,夏天和进入冬天后,折扣6到8折。同样不属于优秀,但也是正常水平。 高速120稳定巡航的话,5折。110稳定巡航6折多7折不到。100码稳定巡航8折。和朋友毛豆3在高速上的表现差不多。
正解,咱们的基本上一样。
是的,我的好猫续航体验包括驾驶感觉跟你基本一样,比亚迪就算了为了追求续航,你看看海豚海鸥那小轮子,还有那钣金做工真是欣赏不来。
这种文章就当段子看看就行了。
我的秦ev4年十万公里,标的421,现在这么好的天气,只能跑300公里,买电车能买多大电池选多大,标的续航你按7折看
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