特斯拉电耗真的夸张

我每天电耗2-300，综合电耗也才16点几，真不知道那些开个特斯拉还在那比电耗低的人，是电都充不起了吗还是之前是卡罗拉车主！

最近的一次趴窝续航，全程高速大雨，有拥堵有畅通，见车就超，堵起来就跟车

说特斯拉电耗牛逼 上次被极氪车主喷了

我开车相当稳

特斯拉把省电做到了极致比我的长安奔奔还要省电，可惜没有我的长安奔奔性价比高，我怎么开都不会赔钱。

大哥你是model3啊，你咋不跟五菱比呢，五零电耗10个以内

厉害，一年省400度电，按一度电一块钱算，省了400，估计不够尊贵的特斯拉车主吃顿火锅

冬天有本事去北方跑跑，看看特斯拉是怎么被现代集团的电车按着打的

懂车帝实测小米续航达成率最高，车还比m3重，这样算小米电控是不是天下第一了

是指那个动能回收省出来的电耗吗？我这车13.5电耗不开动能回收。动能回收真是恶心的够够的，只能说习惯动能回收的，把油门当刹车的几率肯定要更大，而且最恶心的就是晕车

能量总量在这，除了真的很差劲的，其他的相差不会很多，特斯拉耗电设备少，动能回收强，胎压高，都是为了那一点省点，没有任何舒适感

都说电控牛逼，主要也是毛坯，啥都没有车辆轻，要是上点配置加点豪华装饰，车重就上来了，能好自然也高了，要是不加外壳你试试或许电控能更好

14公里23分钟，你这车速连40码都没到，吹电耗有意义么？哪个车40码做不到这电耗？

请问下差这点电耗，一年能省多少钱？

4.75米，1.65吨（接近特斯拉），接近的风阻系数（0.237，特斯拉3好像是0.23），更烂的圆线电机，没有热泵空调，接近的电池度数57度，秦500车型，这车友经常市区跑出500+续航，

12的电耗，同级别纯电国产轿车基本都是这个水平好吧启源 海豹 深蓝03 包括小鹏这些都大差不差，你朋友那15.8怎么开出来的，我深蓝S7才15.5

很正常啊我也12多的电耗，还是82的电池呢海鸥都不到10

我的比你的还低，平均112

希望有媒体做个测试，把所同级别电车找来，大家都搞成一个重量，轮毂大小胎宽都改成一样，风阻没办法先不考虑，然后再一起测试，让我们看看到底是电控牛逼还是轻量化牛逼