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就离谱，专门撞蓝山嘛
04-22发布于：蓝山DHT-PHEV车友圈
说实话，魏牌蓝山的质量还是顶啊，不管怎么撞，都是毫无压力，安全第一
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
唐不是号称公路坦克么？用最硬的头撞人家最软的屁股也没顶得住呀
评论发表于04-23现在的长城还是的以前的长城， 现在的糖不是以前的糖
回复发表于04-23现在的糖是软糖
@德国凯驰六哥：现在的长城还是的以前的长城， 现在的糖不是以前的糖
回复发表于04-23
迪迪不是天天到处说是公路坦克吗这坦克今天怎么不太行啊
评论发表于04-23坦克今天没上班
回复发表于04-23以前的糖，不是现在的迪王
回复发表于04-23
后车双大灯全爆，前门还差点打不开
评论发表于04-23- 回复发表于04-23
差不多得了，车头撞车尾本来就没优势可言
回复发表于04-23
两辆都是比较安全的车，安全才是最大的豪华，大部分国产车的安全性还是有保障的，不像某些合资车
评论发表于04-26这也是我担心的事，所以才买油车
回复发表于05-01大部分合资车比国产车安全，我们好多车的材料都是便宜的单层钢板，合资车还没有见过如此的,论产品成熟肯定是合资车，好多国产车连2年100万公里都没测试完就卖了，合资车也不是全优，东西总有好有坏，看百分比
回复发表于05-11
感觉唐的发动机都要撞掉了，要全损了么
评论发表于04-23长城车身是值得肯定的！就是蓝山这车外观没在审美点上！坦克400-500多漂亮，改改外观就好了
评论发表于04-25长城不是只有车身值得肯定，只是他不善宣传，慢慢懂了，就会懂现在的长城了，对安全对技术对品控，不是别人的不行，而是像长城这样的过度投入战略，全球绝无仅有
回复发表于04-26魏牌的发动机和变速箱质量品控，遥遥领先全球所有品牌，
回复发表于04-26
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