04-22发布于:蓝山DHT-PHEV车友圈
最近市场特别卷,不得不承认蓝山抛开车机不谈确实是一辆好车。 去年的失利就在于定价和保价上。 网上都在传新款蓝山内饰上高配是采用的理想双联屏设计。 我想吐槽的是最应该改的是外观,不用你大改动,下包围设计一下,再加个贯穿灯带费不了几个钱。 处处对标理想去年的价格对标吃亏还不够吗? 今年的价格大差不差已经有概念了。 Hi4版就是用来打理想L6的 Hi4版低配价格会是23.98万 DHT两驱版本大概率会阉割掉,全系标配四驱。 DHT四驱低配 25.98万 会阉割一些配置 比如电踏板 后排的按摩通风 老板键 21寸轮毂 真皮沙发 冰箱 等等 DHT四驱中配27.98万 就是以前的顶配 顶配旗舰价格29.98万 带城市智驾激光雷达 全系都会给赠送CDC可变悬架,双叉臂不用想了不会有,因为一个双叉臂改的要太多了。 想要参考入手的小伙伴可以先参考一下我说的价格。 不会删帖,价格到时候见分晓。
懂车技术的人才会看蓝山,喜欢驾驶又不想给家里买MPV的用户,才会买蓝山,两年前25-30万定位很准确,但因为销售渠道运营支撑和市场营销不好,把一款好车,做菜了,没有把握住黄金风口期,因为长城过于关注核心技术研发,凭借产品力自负的认为能口碑推广获得销售量。24年当下竞争力增强,跟理想8,星纪元ET,e派008一较高下。e派和星途品牌力不足,只有靠价格,大力投资核心技术研发来构建品牌竞争力,但需要时间沉淀。理想抓住了用户体验,因为没有发动机和底盘和三电技术。只能在产品设计和品牌建设上投入巨资定位和研究品牌影响力。长期来看如果不发力核心技术领域,会有后期无力的窘境要突破。长期主义能力不足。当下长城高管已经意识到,竞争压力之下,一款品牌,必须全面布局从品牌建设,用户定位与价值,用户需求研究,产品力塑造,核心技术研发,品牌可持续发展,人才战略,用户生态,竞争者共生,等九大领域重塑品牌。年轻的魏派,因为高管对九大领域运营能力不足,错过了最佳蓝海市场时机,wey.压力很大,肩负长城家用Suv从低端向高端品牌转型。难度很大。长城技术沉淀很强,也是新能源插混技术最早的先驱者。太可惜了。希望wey下半场,在北京,上海,深圳,建立全球运营中心。向保定总部不断输送新能源智能科技人才计划。
长城过于关注核心技术研发。你是不是把欧拉忘掉了
开过就知道,魏牌技术真的很垃圾…很多基本功能都是很不稳定!核心部件 电机控制模组也是一万公里就挂了……
抛开车机我干嘛不买领克09emp
吉利品控太差,我被坑死了,真气人啊
老牌车企,没有远见,跟不上时代,自以为是,迟早淘汰
@吞風口勿雨:吉利品控太差,我被坑死了,真气人啊
去年的失败在于定价?笑死!长城的技术方面吊锤理想,l8能卖33万起,蓝山为什么不能定那个价?卖的不好就是典型的外观丑!加营销费用跟不上,蓝山的外观设计无论是车头车尾车灯腰线轮眉和下沿都极度的不协调,更谈不上高级,理想卖的好很大程度上就是因为外观看着确实高级,长城换一批正常审美的设计师销量不是翻倍,增长30%是毫无问题的
根据蓝山的产品力,定价是毫无问题的。 营销确实有问题,还有一个就是,就目前内地的车市并不是理性的,基本都是被资本牵着鼻子走的。
蓝山走的路线就不是一下爆起来,你多看几次蓝山你会感觉非常耐看,理想的乍一看高级看久了有一种说不出来的难受感都懒得看一下的厌倦
不说其他的,两万块能覆盖激光雷达、自动驾驶模块和芯片和cdc电磁悬挂?还有冰箱彩电呢。想法虽然好,许愿可没有用。理想中配和顶配都是自带自动驾驶模块和芯片的,顶配都还是增加了3到4万
激光雷达3000,冰箱电视2000,芯片主板2000,
点赞。
@亲切钢琴TeF:激光雷达3000,冰箱电视2000,芯片主板2000,
20或20以内 应该还能活!先增加保有量!目前市场竞争不用我多说了!我做的产品不降价 真的就是死!有的降价也逃脱不了,被市场分割的命运!最后无法维持的时候裁员,最后卖掉了!不要来一次展会又觉得自己行了,你涨价试试,就连特斯拉涨价都未坚持1个月!哈佛车主给的忠告吧!我们10年前买的车也该换了!压力太大,辛辛苦苦攒下来的钱,肯定会货比好几家吧 不同品牌 七座需求 !所以魏派打好这手牌,我们还能给你添砖加瓦!
20以内中大型销量第一并且遥遥领先
20内?我都不敢做这梦。20内马上提,可是现实是不会低于25
如果低配19.9高配24.99*直接秒管他以后停不停产
不可否认,你在做梦
说的我快信了,这价格立马去退了猛龙,话说什么时候能出价格
这不好看??总说外观不行的现在开啥车啊,这不比老款途观、马桶盖好看太多了
24款蓝山顶配超过25w,销量还是和以前一样不瘟不火。现在23款折扣4-6w,算算才23w以内。新款顶配25w以内,能成为黑马。
我前两天看了一圈,尽管我极力劝说,但对象还是定了L6 所以即使是智驾版,超过25万也得凉。从哪吒L的价格来看,抢市场第一位,赚钱赔钱另说,今年是决定车企存亡的一年,卖不出去车直接完蛋。
长城用不着抢市场
,以前诺基亚在同行业内有没长城地位高?
@smartforfour:长城用不着抢市场
回复楼主