04-19发布于:坦克300 Hi4-T车友圈
#辣评新车今天,坦克谷经理就坦克300Hi4T 现状做出了介绍,就坦克300 Hi4T而言,动力依然是与坦克500 Hi4T保持一致,9HAT的变速箱和37度左右的电池包,外观内饰基本也与现款300保持一致 。那么目前坦克300Hi4T的痛点有两个: 一、坦克300Hi4T的售价。 本来我觉得坦克300Hi4T 低配售价大概为22、23左右(7w的3倍左右嘛),但就目前谷经理的介绍,一句话:“远超大家的普遍期望”。那我就觉得坦克300Hi4T的售价不会低了,怎么也得24个起步了。因为谷经理说300Hi4T不会做用料的减配,光37度的电池包得2w多块钱。9HAT的变速箱,三电系统也得1w多,这样算下来,好像24w多的售价也很正常? 二、为了拉低售价,城市版1.5T的300Hi4T可行吗? 从马力上看,目前搭载1.5T Hi4车型的猛龙,二狗都比燃油版300强很多。二狗猛龙最大马力750N,而300马力才387N,这基本上都快超出一半了。 从用户群里来看,之前坦克也有相关调研报告,很多用户买了300并不怎么会用于越野,那么我觉得1.5T Hi4T 完全够用嘛,城市路段用电,偶尔越野用用油,那相比于1公里1块多的300而言,混动的300用车成本会极大降低。 从竞品角度考虑,如果有1.5T Hi4T,那么尽管与燃油版300处于同一价位,我认为仍然可以做有效区分。毕竟喜欢专业越野的多,就去买燃油2.0T,家用居多那1.5THi4T也可以接受。 但如果从厂家市场调研来看,目前2.0T的300 Hi4T产能都不够,怎么可能为了降低起售价就推出1.5T的300Hi4T嘛,确实不大现实。 总结:关于坦克300 Hi4T,我认为肯定是一款非常非常好的产品,但问题就是得看你的预算。因为说实话,售价再贵点那我就咬咬牙上400Hi4T了。 不过客观来看,如果不着急,可以好好的等等。如果坦克300Hi4T能推出一款1.5T的城市版,稍微降低点配置,售价22万起步,那我觉得坦克300Hi4T那就打遍天下无敌手了。
长城高管死脑筋,300客户很多图大气的外观,出个1.5t 不带大梁的拉低售价不行?
俺也是这样想的
那不就是猛龙
远超普通期望看来凉了价位不会低我的梦要碎了,太贵就再见!
主要是坦克不大能降价
知道智能Ai的判断吗
@小屁孩飘飘1998:主要是坦克不大能降价
小白不懂提问,37度电池2万很贵吗?要是这样,电池这块我可以另外加10万,我要一台200度电池的
现在电池真是便宜了
雷神说的一句话很对:续航就是电车最贵配置
@小屁孩飘飘1998:现在电池真是便宜了
我本来计划的预算是25w封顶,昨天7点50听到售价2698后,第一时间就有点蒙,其实大家等了这么久的HIFIT不仅仅是因为这款车的性能是有多好,我感觉可能是更得的普通家庭想要个300的外观和同级别的售价,当他售价远超预想之后就会觉得计划被打乱的感觉,当然也有部分理智车友在听到这个售价之后给自己预想的上升一个级别后有更多的平替车型,心里的选择性更多了,豹5,坦克400之类的,不会仅仅只有这一款车,因为可能惯性思维就是觉得300Hi4t在25区间内,心里预期就是这样罢
37°电池,变速箱,电机,电子附件什么的,价格摆在那里。也不愁卖,所以没有优惠,我一开始就觉得不会低于25,我盲猜的26.98万,猜中了
太便宜了,不买了,抢都没抢
其实还好的,别这么想,他敢卖这个价,说明做工用料很足,没在背地里偷工减料。有的车可能便宜了,但都减配的非常厉害。你看新拿铁,售价肯定会低,但英菲力士音响,空调屏都减没了。还有很多你不见实车看不到的东西减配,比如360摄像头,尽管配置表都说有360全景,但有的很清楚,有的很模糊,你说为啥呢
见仁见智吧,连个新车机芯片都没有,也是醉了
@小屁孩飘飘1998:其实还好的,别这么想,他敢卖这个价,说明做工用料很足,没在背地里偷工减料。有的车可能便宜了,但都减配的非常厉害。你看新拿铁,售价肯定会低,但英菲力士音响,空调屏都减没了。还有很多你不见实车看不到的东西减配,比如360摄像头,尽管配置表都说有360全景,但有的很清楚,有的很模糊,你说为啥呢
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