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    魔弥陀佛2

    认证:翼搏车主·车龄11年

    简介:帅就完了

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    书接上回说,3号舍弃了旅行者征服8AT定了猛龙,10号左右发了个帖子吐槽生产难,一周过去了app还停留在订单提交工厂,11号接到了4s联系要求删帖,实话实说4s的小伙子服务态度很好,也很实在诚恳,于是删掉了帖子。小伙子也反馈18号左右能下线。16号查询app显示准备物料,17号显示车辆生产中。至今,21号了还在生产中。。。。 车辆做不出来,关4s什么事?你所谓的"听劝"原来是叫用户听劝?劝用户不要多管闲事? 猛龙是辆好车,可4月2059的销量比旅行者的一万多差多少?一个座椅靠背通风一个后备箱插座一个涉水显示这么难?H6是曾经的神车,可现在呢?不反省自己的营销不反省自己的服务? 用户关注什么全然不知,一直是老一套,结局除了白干还能怎么样呢?就会微博发个文拍魏总马屁? 还记得2020年魏总发布《致长城汽车伙伴们的一封信:长城汽车如何挺过明年》,指出“没有危机感才是最大的危机。我们要有变革的决心,更要有加速变革的行动,我们的改革刚刚开始,必须大刀阔斧地去做”。 4年了就改革了个这??? 2021年魏总发表《自我巅峰:重构未来竞争力》演讲,提出如果我们还看不到颠覆性的变化,被颠覆的就是我们。并指出人才是企业发展第一驱动力。 你们真的“找对人”,“做对事”了吗? 从6000亿到2000亿,魏总打下的江山还要怎么败??

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