看了一下文件和减免税目录,基本上可以理解为: 1.技术落后未升级的,性能要求擦边的,这一部分不满足要求门槛(新能源汽车产品技术要求),就被移除《减免税目录》范围,5个月的过渡期,也允许让他们升级并提供材料,符合要求的扔到《减免税目录》里面去,就根本不慌。 如果慌张,催提前买的,要不就是不符合《目录》的旧车,要不就是不符合《技术要求》的淘汰车。 2.废除的是2021年13号三部门的公告,但是三部门在2022、2023也有下发公告去更新政策要求,废的是大前年的罢了。拿这个去宣传,狐假虎威是吧? 3.《减免税目录》截止4月15出了4批,主流的从秦L啊,到极氪001,再到小米su7,前前后后全在里面,不在里面的不买才对
这一看就是byd的销售业绩不行放话了,还没购买比亚迪的尽快入手,你打个新能源我还认为你能真那么一点
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