L6还是太贵了

奇瑞在国内也就网上吹的牛逼，现实中有几个上档次的车。

说句良心话，奇瑞这个品牌我是很尊重它的虽然它给大众的心里感觉是中低端，但是这么多年它没做什么割韭菜的事，在汽车圈很低调，人家有成熟的造车技术但是奈何确实没有一款车的造型是让人惊艳的，只能说奇瑞的高层对大众审美曾在一些误会，理想买的好不是因为它多先进主要得利于它的外形尺寸和审美观上

星纠元ET：握草，奇瑞都卖这么贵了吗？ 理想L6：握草，理想有这么便宜的车了吗？

星纪元真的那么好es就不会卖不过智界

营销肯定打不过理想，口碑也是。但如果作为驾驶者和乘坐者角度，就对传统“车”的要求，星际元的底盘和动力总成调教以及驾驶质感无疑更强。

花20多万买星纪元这种杂牌车图啥

et的增程没四驱就被大部分人否决了

ET的权益很迷～上市权益给人感觉就是主推纯电，但是他又把增程以低价推出来，推出来的配置也是各种迷，我感觉就是市场定位不清晰，没搞清楚消费者的需求。ET我感觉就像是看到别人家有，就匆忙上线的样子，人群的标签画像没做好，定位在哪，主要是想让哪一类人肯掏钱死心塌地购买。 反观理想，定位就是家庭奶爸车，卡得死死的，包括L6的定位，更多的就是给想买L7而预算不足的人定的，理想L系列就是走的增程系列，家庭奶爸车系列，已经是把人群标签打得死死的，一坐上去，居家的那种感觉一下子就上来了，家人舒适，小孩舒服，谁能忍得住不买？ 然后说懂车？又有几个人真正意义上的懂？外观大气，内饰豪华，乘坐相对舒适，体验感满满，这就够了。

理想在差也是牌子影响力有了，奇瑞这定价是来自取其辱啊

你ET增程顶配跟人家想子pro一个价，但是你配置真不比人家高，除了多一个空悬，剩下配置都比人家低，你这个确实很麻烦

估计打不过理想四驱是刚需

ET定价跨度太大了，这样也不好。这款车在奇瑞旗下算是奇瑞大显身手，设计定位价格都不错，到位。19.9感觉有点下啦，还有增程四驱得有啊 。全方位综合一下价格定位都搞瑶光一级，但销量会比瑶光好。竞争理想L6综合一下品牌离得不够大，论实力旗鼓相当，可销量不如L6，可能四五千都不止。 L6虽然很多人吐槽设计不变，套娃之类，但是这设计保险销量有保证，价格配置也是香啊，1.5的销量说不定还真不难

理想l6开出去，人家都觉得你是30多万的车。 ET开出去人家最多也就觉得你20多万的车。 这个区别你们认可吗？是不是很现实？ 那选哪一个，不就出来了吗？

各说各的好，我建议星纪元et和理想l6来个对撞测试，撞了再分别拆开看用料

这评论区感觉全是理想的人啊

配置太多，不方便客户选车，建议增城2个配置，纯电两个配置，价格降4万，有可能赢一波销量

绝大部分会买理想l6 奇瑞星途有哪一款卖的好 理想单款车型销量吊打星途全系 这就是现实 别整什么奇瑞只会造车不会营销这种冠冕堂皇的理由 人家水军车评人找了不少天天给消费者洗脑 星纪元et等后续优惠三五万再入手 理想l6等优惠三万再入手 下半年竞争会越来越激烈

看es表现，et估计连L6零头都没有

星纪元有变速箱， 星纪元发动机牛 ，星纪元是上升期间的汽车制造厂原厂制造，理想没有变速箱， 发动机一般 ，车体也不知道是哪个不知名的厂制造的，我不太懂，不知道错没错！

肯定还是奇瑞啊，奇瑞再拉也比理想好吧；好歹造了这么多年车了