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    智己技术胜过小米,营销却很稀烂

    04-09发布于:智己L6车友圈

    我个人是上汽车主,上汽造车确实实力很强,智己技术比小米领先,你单纯讲技术产品优势说不定显得更实在。既然对比不管怎么样还是要尊重竞争对手,真诚的承认别人的优点,再对比来展示自己更优秀的技术,只有把竞争对手抬高才能显示自己更高一筹。而且要从用户的角度讲产品讲能得到实惠,卖惨起不到积极效果。上汽智己管理层要好好反思宣传营销错误。

    作者提到的车系:


    • 营销是真的弱,雷总开发布会全程无尿点,给人一种聊天般的亲切感。涛子只知道讲技术

      评论发表于04-10
      • 毕竟雷军这种牛人不是哪个企业都能有的

        回复发表于04-10
      • 技术是为需求,为用户服务的,看看哪些技术用得上。不是堆技术大家一定买单。技术上,哪里强呢,也许有,至少参数上有些不错,但貌似讲的不透彻。什么是智能化,我觉得智己理解似乎和主流不同,略牵强。更多摄像头,更清楚就是智能吗?能看到碰撞并且提示,为什么不能直接帮助刹停呢。一对比,感觉小米展示的的更智能,不要仅仅给一个清晰画面,或者亮灯提醒,还帮你做主动安全。

        回复发表于04-10
    • 智己的产品如果换成小米苏7的样子就厉害了,

      评论发表于04-10
      • 智己的车是要出口的,做山寨保时捷?那不是丢人丢到国外去了,上汽是国企,丢不起这个人

        回复发表于04-10
      • 山寨保时捷?小米su7能出口马上就是爆款你看着吧,这么便宜的保时捷谁不想开?真以为人人能开保时捷了?中国一步步就是山寨起来的

        @shookgao智己的车是要出口的,做山寨保时捷?那不是丢人丢到国外去了,上汽是国企,丢不起这个人

        回复发表于04-11
    • 怒放的腿毛头像怒放的腿毛头像

      怒放的腿毛

      阿特兹车主·车龄9年

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      这年头做技术的干不过搞营销的,智己这是在为上汽破局,铺天盖地的买办标签,传的多了就有人信了

      评论发表于04-09
      • 买办还是华为粉丝定义的。

        回复发表于04-10
      • 兄台,没看过小米技术发布会,也没看su7上市发布会吧

        回复发表于04-10
    • 没错,汽车设计工程师大多认为:传统车企在造车上的经验比小米,华为这些科技大厂有一定优势。但是小米,华为这些科技大厂在智能领域对传统车企可以说是降维打击

      评论发表于04-11
      • 车的本质重要还是车机重要?

        回复发表于04-11
      • 车的本质怎么来的?靠人!车的智能怎么来的,靠人!传统车企在车的本质上的人才,科技大厂都有。传统车企在智能上的人才呢?匮乏

        @可靠漂流瓶nlR车的本质重要还是车机重要?

        回复发表于04-11
    • 小米有个屌技术,电池电机电控没有一样不是请别人做的。要不然雷子怎么会说亏本卖? 都是买来的技术组装能不贵吗

      评论发表于04-10
      • 如果小米都是请别人做的,不可能卖这么便宜,以后还要打价格战呢

        回复发表于04-10
      • 可以查得到呀,电池是比亚迪和宁德的,电机是上汽投资的一家公司的,电控也是上汽的

        @元气芒果6x如果小米都是请别人做的,不可能卖这么便宜,以后还要打价格战呢

        回复发表于04-10
    • 也不是,我是不太喜欢智己那套内饰,屏幕棱角太尖锐了

      评论发表于04-10
      • 屏幕太激进了,不符合大众审美

        回复发表于04-13
      • 确实,拿飞凡那套内饰过来就好了

        回复发表于04-17
    • 你说的太对了,智己的车啥都挺好,就是公司的营销和公关太弱了,你看小米自动泊车撞了,没几天车主就删了贴,选择原谅小米,再看看智己之前的小bug,被网友黑到现在,还没彻底解决,只能让时间来淡忘一切,这些都是下下策,要主动攻击,不能被动防御,不然只有挨打的份,智己的设计团队绝对优秀,希望营销团队和公关团队也早日跟上步伐啊,不要再拖后腿了

      评论发表于04-19
      • 你不了解情况,智己一出生就得罪了国内最大的网红流量公司,所以造车已经在同行遥遥领先了,但是就是一直被黑的起不来。

        回复发表于04-19
      • 智己自己选择学习荣耀那一套(荣耀很成功)一直碰瓷小米,以前小米很弱小只能忍,现在小米根本不怕同行来碰瓷。明明自己有很多优点非得去对比小米,我敢说把智己的车按小米所经历的都弄一遍智己肯定不行,雷军很会营销su7不行的方面干脆不讲就这么简单,智己头铁老牌车企直接把小米作为标杆。

        @用户1501461722199你不了解情况,智己一出生就得罪了国内最大的网红流量公司,所以造车已经在同行遥遥领先了,但是就是一直被黑的起不来。

        回复发表于05-02
    • 现在企业要打造人设 上汽领导没有雷布斯这样的人格魅力,你看王传福王教主,李想微博王,雷布斯,马斯克人设更不用说,ai圈有奥特曼 这些对企业的营销至关重要。

      评论发表于04-10
      • 国企不允许这么牛逼的人设。。不然哼哼

        回复发表于04-12
      • 赞同,刘涛在人设建立和品牌形象塑造上做得太失败,完全配不上这个车的产品力

        回复发表于04-12
    • 电动玩具谈什么技术从发补贴到现在共计十年,时间还早。 所谓的技术可能就是将手机计算机等数字技术移植到四个轱辘上吧,大同小异。 我看还是先解决缺陷,才有资格谈技术,否则还是停留在电动玩具阶段。 安全性能,整备品质,一定是以高精机械技术作保障的,那才叫做汽车。

      评论发表于04-10
    • 上汽哪款车现在卖得好口碑好?还技术?长城有h6、长安有蓝鲸发动机、比亚迪有最省油的混动、广汽有弹匣电池,没听过上汽有什么出名的技术

      评论发表于04-14
      • 地表最强电机

        回复发表于04-15
      • 上汽蓝芯发动机,上汽珠峰混动架构。上汽星云纯电平台。上汽在汽油车、柴油车、纯电车、混动车、氢能源车都这五大块技术上汽都是绝对一线。国内车企论技术储备上汽说第二没那个车企有底气敢说第一

        回复发表于04-15
    • 脾气好坏全凭心情头像脾气好坏全凭心情头像

      脾气好坏全凭心情

      长安欧尚X5车主·车龄2年

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      营销哪里烂了,这不是刚看到几个帖子,“为了造车加班连孩子出生都错过了”,“不支持加班,但不阻止员工对造车的热情”,这波营销妥妥的淋漓尽致好吧,哪里没有营销,杠杠的好吧

      评论发表于04-12
      • 好赖都比某些品牌高管在新车发布会上隔空喊话互喷互黑互咬举报揭发起诉,智己无论褒贬也都只在说自己!更没有高调宣传把千万资金用作治理别家水军养自家喷狗。

        回复发表于04-12
      • 所以我说哪里烂了嘛,你看你,不是挺成功的,对吧

        @一个蓝圆好赖都比某些品牌高管在新车发布会上隔空喊话互喷互黑互咬举报揭发起诉,智己无论褒贬也都只在说自己!更没有高调宣传把千万资金用作治理别家水军养自家喷狗。

        回复发表于04-12
    • 好歹小米以前就叫小米,智己呢,和大部分国产电车一样,突然起个洋气的名字,让大部分人重新认识它,以为很高大上,其实适得其反

      评论发表于04-11
      • 那你给解读下老牌子奇瑞比亚迪哈佛欧拉洋不洋,都啥意思

        回复发表于04-12
      • 所以明天为什么是晴天

        @一个蓝圆那你给解读下老牌子奇瑞比亚迪哈佛欧拉洋不洋,都啥意思

        回复发表于04-12
    • 少买一辆智己汽车,多一个幸福家庭

      评论发表于04-11
      • 还多一个,那是真的少一个幸福家庭了,知己垮了,那些技术人员只有转岗或者那补贴离开,在外面可没那么容易找到像上汽那么舒服的工作。以前别人给双倍加班费。。就像我们公司我们以前的同事都跑去加班,加班工资比正工资都高。都说加班是企业福利,现在管控加班了,而且加班不给加班费,只调休,哎好好的福利取消了。只要给钱,加班算什么,只有不给钱,义务加班才是压榨

        回复发表于04-12
      • 得了吧,到时候人家中年失业了工作找都找不到

        回复发表于04-17
    • 我觉得国产品牌科技树点歪了与其搞这些底盘真不如把三电提升一下(特斯拉)

      评论发表于04-11
    • 技术上胜过小米?具体?小米2.78S,810,265 ,智己续航前面两个更高点,续航更差吧,你说不相上下可以理解。明明大家差不多,外观也是抄的马丁。把自己描述成高高在上,优质原创,被会搞流量的雷布斯陷害了?小米没入场前咋也卖不好呢。想蹭友商流量还拉踩别人,low爆了。营销费用花得肯定比小米多,气急败坏了吧。

      评论发表于04-12
      • 智己所有关键参数都比小米高你要不要仔细去看看

        回复发表于04-14
      • 懂车帝对小米测了5次极速,最好的一次也就3.24秒。智己L6极速2.74秒

        回复发表于04-15
    • 超人爱Car车头像超人爱Car车头像

      超人爱Car车

      ZEEKR 001车主·车龄1年

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      电动众泰也敢惹

      评论发表于04-10
    • 小米的门店数量几十倍于智己,宣传渠道的优势更甚于门店。智己一个省才二三家店,这个销量不错了。得客观的跟对手比,ps我也是智己车主。

      评论发表于05-06
    • 官微下给恶评点赞被秒拉黑

      评论发表于04-11
      • 有没有可能智己营销厉害,实际中没有那么好,浙赛l7圈数被小米吊打。

        评论发表于04-25
        • 上汽技术强在哪儿?搞的车有一个成功的吗,全靠合资,而且当年帕萨特安全性都减配成什么了,比迈腾都差远了,中保研撞出了世界名场面,这种车企技术没看出来,良心都是存疑。

          评论发表于04-16
          • 智己LS6极速350, 智己L6麋鹿90+, 够不够技术?

            回复发表于05-17
          • ls6最高配极速也才252,l6开着动能回收测麋鹿,进线前刹车灯都亮了,技术没看出来,会吹倒是看出来了。

            @花草世界年岁人间智己LS6极速350, 智己L6麋鹿90+, 够不够技术?

            回复发表于05-17

        回复楼主


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