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你大可以放心，40万/50万蔚来车主，都薅免服务费的羊毛， 20万的乐道车主，是不会因为服务费去换电的。 特斯拉车主都用家充省钱呢。
评论发表于04-15有家充就买更便宜的车了
回复发表于04-18不管是蔚来还是旗下的乐道，其核心竞争力还是换电，用网络一句话来说就是不能换电谁买蔚来啊，用在乐道上也一样
回复发表于04-18
不要相信3-5分钟换电的鬼话，这里5辆就要1小时。低价车上市后，排队是无法避免的，尤其是节假日。
评论发表于04-19说明需要加一个换电站
回复发表于04-19主要还是高速站，今年发力高速换电站
回复发表于04-19
谁家有充电桩的天天出来换电啊，买电车家里没充电桩的占比又是多少呢，一般还不是都家里冲冲。
评论发表于04-19我有家充桩，还是一万多安的…依然经常换电
回复发表于04-20我就没用过蔚来送的充电桩，都在换
回复发表于04-22
我是很担心，我这边的商场换电站是3代，也就是乐道可用的范围内，目前平时排队已经有点多了，不希望再插一堆乐道电池进站，排队插一堆车进来。
评论发表于5天前重点在于长安奇瑞甚至吉利上汽都加盟换电体系了，蔚来也不再是一个人建换电站，所以换电站的速度增加还是很快的
评论发表于04-19加入换电体系，不代表他们一定要出钱参与前期投资，长安奇瑞又不是傻子，蔚来几千个站造好了还是赚不到钱，长安奇瑞出钱造几个站就能扭转乾坤了，初期只可能蔚来出钱铺四代站。
回复发表于04-25你猜蔚来傻不傻，不花钱偷充电站，25年这几个车企的新车拿啥换电
@西西的胖爸爸：加入换电体系，不代表他们一定要出钱参与前期投资，长安奇瑞又不是傻子，蔚来几千个站造好了还是赚不到钱，长安奇瑞出钱造几个站就能扭转乾坤了，初期只可能蔚来出钱铺四代站。
回复发表于04-25
有没有可能乐道有不换电版本
评论发表于04-18没可能
回复发表于04-19你不去换不就得了，换电是收费的，又不是免费的
回复发表于04-22
平时影响不大。蔚来有排序系统。节假日高速可能会有问题。但不好说。因为节假日高速加油站都排队。还得看销量和换电站比例
评论发表于04-19换电站可以提前预约，比如我租了100度电池，我想在沿途换电站的继续换100度电池，就提前预约，换电站根据预约的时间提前准备好充好的电池，如果没有按时到，会询问是否保留，最多保留6小时
回复发表于04-26
期待乐道大卖 l
评论发表于04-27放心，乐道这破车更加没人买
评论发表于05-02
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