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04-08发布
很久没关注领克的燃油车了，今天看了一下领克01，2月份销量居然只有3台？ 分析一下可能的原因：造型，确实不算是大众审美；价格，15万以上区间能选的太多了，竞争力严重不足；空间，现在紧凑型SUV的轴距都是笔着中型SUV在卷，两米七出头的轴距不够看；没有插混，这一点明显落后了。 然后我又看到最近要上一个新款，本来以为有多大的提升，结果就是多了一个绿色车漆，配置有所提升，没有EM-P，依然主卖2.0T燃油版本。 不知道领克有没有考虑到，01的价位其实很多人都回去考虑吉利的星越L，而且现在的国产车变着花样加长、加宽，领克还在坚守什么呢？ 新款肯定是降价的策略，就看降多少了，后续最好还是上个插混，不然个位数销量太难看了。
作者提到的车系：
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你看的是零售量 你再看看终端量
评论发表于04-08终端量包括内购车 厂家批发给汽贸城或者公务车等等，这些车都上险，但不是4儿子店卖的，所以不算零售，其实看零售量更能反应市场行情
回复发表于04-08你连销量数据都没搞清楚，还在解释，批发量是厂家生产总量，包括零售出口，零售是批发到4s店的数据，上险数据当然也包括你说的，但是这就是最直接的最真实的销量数据！零售可以几个月卖不出去，上险的车不行，
@才高八斗冰淇淋Xz8：终端量包括内购车 厂家批发给汽贸城或者公务车等等，这些车都上险，但不是4儿子店卖的，所以不算零售，其实看零售量更能反应市场行情
回复发表于04-09
一个字没有性价比，配合1.5T发动机，拉低价格吧，12万起步
评论发表于04-09去买锋兰达吧，有性价比
回复发表于04-13不买日系
@春夏挨着秋冬：去买锋兰达吧，有性价比
回复发表于04-13
01是用来开的，要空间和舒适的话的确不适合
评论发表于04-10
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