我从事汽车行业十来年了！就目前国内的汽车而言 可以说都是垃圾！为什么呢？因为国内消费者不断的在追求 大屏幕 真皮座椅 各种花里胡哨的功能！但是汽车价格不增反降！车企互相恶性竞争 导致产品越造越烂！一个巴掌拍不响 车企有问题，消费者问题更大。

居然底涂也没有，疯田真够扣的，同价位的车里面全是硬塑料，没有任何驾驶乐趣可言，所以我一直不买丰田，反观日系车，马自达算是最有良心，用料最好，开起来最好玩的车子。

这种高强度钢表面浮锈没事，放十年也不会有问题，

生不生锈我不换，tnga我买了两个。和雷凌对此时，大众速腾落选了。 丰田再偷工减料不规范低级错误，大众的干式双离合还是无解。

很有可能，丰田自从2019年引入tnga平台生产线后，其碰撞测试安全性有很大提升（tnga之前的丰田车在美国iihs碰撞测试成绩平平），而增加安全就要增加车身骨架的强度，这样会带来成本的上升，与此同时在引入tnga生产线后，整个车市刮起来一阵辅助驾驶风，大量新上市的车都逐步配上了L2级辅助驾驶，丰田也不例外，这些又会带来成本上升，丰田很有可能为了弥补这些增加的成本，就开始在生产工艺上进行减配，比如对车体焊接工艺、防腐喷涂工艺上进行减配

生锈的地方你看拆开就发现不了，谁好事拆开看看，会大开眼界

日系不靠谱，德系这是五十步笑百步啊！看图！

防锈这块德系比较靠谱的

现在车价优惠这么厉害，质量更不行，所有车！

铁皮薄，质量差，不值得买再次腰折

看完完整视频，应该是在测试过程中走了泥泞烂路，车内有些进水导致的。但是同样的大狗并没有这种情况

眼不见为净

雷克萨斯GS 都有浮锈

这有啥的，迈锐宝之前拆解也是B柱生锈，只不过车没热度，没人关心在意而已。

很正常啊，现在的日系车偷工减料，造假是一流的

后备箱备胎槽有生锈的，固定座椅螺丝也有生锈的。座底下铁皮也有很多生锈的。

丰田神话 自我破灭

我之前的09年买的明锐。座椅下面，方向柱下面都生锈。这不过去15年了也还好着。就是b柱下段门槛上锈了一片，不理解

焊缝生锈

丰田躬匠精神所致！