发布作品

    电池衰减也太快了吧

    03-20发布于:欧拉好猫车友圈

    4.4万公里 宁德铁锂 就剩下91%的电池健康度,厂家的衰减质保是多少

    作者提到的车系:


    • 磷酸铁锂本来就垃圾,结果被宣传的天花乱坠

      评论发表于03-24
    • 衰减不是看里程 是看时间,有一个表格每年衰减多少是正常范围。但是宣传这些新能源的人都闭口不谈日历寿命,只说跑几十万公里无衰减

      评论发表于03-22
      • 两样都看,正常的日历寿命谁没有?几乎每一个电池都有到达8年的那一天,就看跑了5公里还是50公里对应衰减多少的区别

        回复发表于03-24
      • 首先日历寿命是电池空电状态下静止实验得出的,一直在循环的电池目前还没有这种说法,就算使用中的电池有,那么电池的循环寿命也会在日历寿命到来前提前寿终正寝。

        回复发表于03-25
    • 不要相信说磷酸铁锂寿命更长,那是指单体电芯,而不是电池包。 磷酸铁锂压差问题,在电池包上很影响续航

      评论发表于03-21
      • 明白人一步到位,不明白的什么南方铁锂北方三元,厂家会告诉消费者电池缺点吗?买单再品…

        回复发表于03-23
      • 正解

        回复发表于03-24
    • 50270km,一次保养都没有,首保都没做,5000首保,当初想起来的时候已经8009了,然后又懒,4s又在市区,而我在县城,几何c550版本,电池质保什么的从来没奢望过,宁德三元锂,也不知道有没有衰减

      评论发表于04-06
    • AAA0鲲鹏头像AAA0鲲鹏头像

      AAA0鲲鹏

      奥迪Q5L车主·车龄5年

      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV4登录大师LV4
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      黑猫2年多。2万5千公里,蜂巢三元里电池。99健康状态

      评论发表于03-30
    • 厂家刁的很,你用不到质保的

      评论发表于03-25
      • 是的,现在就是不给了,说是正常衰减,厂家之前说2年或5万公里超过8%就给质保,现在用正常衰减给你打发了

        回复发表于03-31
    • 电池自然衰减,还想质保给你换个新的?你想得美吧

      评论发表于04-26
      • 哪家1年半电池 4.4万公里自然衰减8.6%那么高的,我3.5万保养的时候就只有93% ,相当于 1万公里衰减了1.4%。而且还不是我这台车的个案, 这个贴里面还有好几台,其中一台23年9月车 5000公里衰减了5%,谁敢买啊

        回复发表于04-26
    • 这个在哪里测

      评论发表于04-05
    • 小小相厷头像小小相厷头像

      小小相厷

      长安CS75 PLUS车主·车龄3年

      • 2022虎虎生威2022虎虎生威
      • 懂车帝3周年懂车帝3周年
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
      • Dcar互动新秀Dcar互动新秀
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5

      电池健康状态在哪里能看到

      评论发表于04-20
      • 看不到的 要去售后测或者在新能源汽修店测

        回复发表于04-20
    • 开了多少年,是在哪里检测的好奇问一下?

      评论发表于03-25
    • 是不是快充多?

      评论发表于04-10
      • 一周2次快充 1次慢充,我跑得多。不过有人一直都是慢充的,也是衰减得很快,在下面的评论有个是这样的。共同点就是铁锂电池

        回复发表于04-10
    • 我的特斯拉也是宁德的,41000多公里,电池健康还有98.6%,看来电池热管理系统也很重要啊

      评论发表于03-23
    • 咦兹洛头像咦兹洛头像

      咦兹洛

      长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年

      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV5登录大师LV5
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV4持之以恒LV4
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

      经常快充?

      评论发表于03-20
      • 是的快慢充比是2:1,一周2次快充 1次慢充,但是我看其他帖子,一直慢充也是类似这个衰减速度。我感觉是电池管理系统的锅

        回复发表于03-26
      • 慢充衰减慢的多,而且不限次数。我的上台插混用慢充10年,基本都是每日一充。60公里纯电续航10年了只衰减了5公里。

        @吃瓜分众是的快慢充比是2:1,一周2次快充 1次慢充,但是我看其他帖子,一直慢充也是类似这个衰减速度。我感觉是电池管理系统的锅

        回复发表于03-26
    • 赶紧使劲跑。一定年限或一定里程内容量低于80%就可以换电池。国标

      评论发表于03-28
      • 会不会像苹果手机一样在保修期内怎么排名使用都不会掉80以下过了保修期就拼命掉

        回复发表于03-28
      • 8年或12-15万公里内。使劲跑,满冲满放怎么恶劣怎么跑如果都能抗的过,那就是质量过关

        @潇洒溪水9Eg会不会像苹果手机一样在保修期内怎么排名使用都不会掉80以下过了保修期就拼命掉

        回复发表于03-28
    • 23年9月的好猫,现在开了5000多公里去保养,检测下来电池包损耗5%江苏时代的磷酸铁锂电池,我是真服了!!!

      评论发表于04-03
      • 我觉得电控系统的问题很大,这损耗很不正常

        回复发表于04-03
      • 关键一直慢充,从来没有快充过,所以才觉得匪夷所思。

        @吃瓜分众我觉得电控系统的问题很大,这损耗很不正常

        回复发表于04-03
    • 就目前而言,市场上哪家车企的续航率最高?比亚迪?极克?还是特斯拉?好奇想知道

      评论发表于03-26
      • 看使用习惯和场景,我这虚猫也跑过9.8度的百公里能耗,比NEDC标准还要低,但是也开过18的能耗 下雨天高速跑120。所以最终还是得看使用习惯,不同车型测试标准能跑500 无论谁用这个标准再去跑也是能跑出500,主要是实际上每个人的驾驶习惯不一样,也就没必要参考了。 买新能源车 你就看电池容量买就行了,越大越好

        回复发表于03-27
    • 欧拉这车你还想开8年啊开个几年还换车了硬开城市带带步也够了大不了几天一充喽跑长途不现实的10万的纯电跑长途不是自杀嘛

      评论发表于03-25
      • 摩登大湿L头像摩登大湿L头像

        摩登大湿L

        奥迪A6(进口)车主·车龄7年

        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 精英创作者LV2精英创作者LV2
        • 登录大师LV5登录大师LV5
        • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV5懂车智多星LV5

        几年?

        评论发表于03-20
      • 日历寿命才是铁锂电池的寿命

        评论发表于03-21
        • 你这4.4万km是用多长时间跑出来的?还有你平时充电怎么充啊?很多因素都会影响你的电池健康。

          评论发表于05-01

          回复楼主


          前往