一年超过1w5就买纯电

我以前以前油车，日均五十多公里。所以换了纯电。纯电以后我发现日均七十多公里了。换电车以后大概率会增加行驶里程。

我每天上下班通行40公里，全市区拥挤道路。之前用轩逸每个月也要700油费。现在换了台插混车每月50元电费。把原来的轩逸卖了给的首付，省下来的油钱交的月供

我就不会纠结这个了，上下班来回70km，妥妥买纯电车。 能开个8年就稳赚不赔了。

每天通勤70公里的告诉你，选混动

我和你一样，我是32km，我打算买混动～

我一天50km， 还在纠结纯电和插混中，周末出去玩怕纯电不够用

我和你一样，每天30公里，已经看一段时间电车了，油车不会再考虑

从纯大部分消费者角度来说，要不纯油要不纯电，两种车各有优势，混动最垃圾，偶尔长途可以通过租赁油车解决，从全体角度考虑混动最优解，厂家可以缩短了汽车使用寿命，提升故障率有更多利润，消费者有更好驾驶体验还省油

你问没开过纯电车的人纯电车怎么样，他们能说的对吗？

首先你看看能不能安充电桩，其次再看看你节假日长途多不多，最后看看你的亲戚们有没有新能源车，怎么知道电池衰减的。

建议蓝牌混动，省心又省油，

我每天通勤30+公里，有7公里左右高速，原先油车大概十天左右一缸95，现在换插混一个月半缸92。

纯电质保60万公里，你每天用30公里，等到电池衰减的时候已经是你家三代人头发稀疏两鬓斑白，

谁给你出钱你听谁的

买啥不重要，但是油车真是就有点尴尬了。混动麻烦点，三两天充一次电，但是没有续航焦虑。纯电就怕你走高速长途，需要中途补电。纯电用车成本低到离谱。另外，买了混动的大多数纠结当初为啥不买纯电，因为用电太香了，我没家充的都三两天就想去充一次电，反正车上玩手机半个多小时就解决了。

每天通勤80公里的告诉你，选纯电

亲戚们出钱吗？不出钱理他们干嘛呢

一天30，一年也就一万，纯油车我们按照一公里一块钱，混动一公里5毛，纯电一公里两毛，混动能省5000，纯电省8000。 至于能不能省出来差价看你买什么车。 另外纯电跑长途限制比较多，看你能不能接受