能不能做空理想汽车赚钱啊！理想太飘了。

有一说一，L789是很成功，也很难复制。事实就是以前的百万级豪车本来就有很大的泡沫，换套包围贵大几万，换个刹车卡钳加几万，换点碳纤维加大几万，发动机还给你低中高三档功率不说要加两个缸那车价直接起飞，所有东西都要选配，奔驰S级连座椅通风按摩低配都没。 理想L789用40万左右的价格，追上百万豪车的配置，这一步很爽，给人的冲击也最大。曾经理想L789可以喊出40万对标500、1000万以内，这个感受非常强烈，问题是现在换成L6，25万对标什么？L6靠什么再带给人这样的冲击呢？总不能自己革自己老大哥们的命吧，这样一来L6就注定是一款平庸的车型。

关键是友军都不争气，虽然看上去这个价位很多车配置都不错，但是都有不小的短板。 理想最大的长处就是在使用层面上基本没有短板，如果想要个水桶车，你比来比去依然没有更好的选择。

现在竞争太激烈了，以前卖的好，打的就是市场还没有其它对手跟它竞争，靠先插手赢得了短暂的市场而已，要不索性就是靠洗脑，用另类的大脑控制手段去拉拢消费者，不然真不一定今年打得过人家了

理想的定位就是水桶车，配置过低会失去特色和竞争优势。但是所谓的护城河（外观内饰、四驱、智驾、电吸门、按摩椅、高配置）这些又很容易被对手模仿。从长期看，如果某个细分市场有足够的销量和丰厚的利润，必然会吸引更多的竞争对手进入，最终的结果是拉低该细分市场的平均利润水平。

音响，冰箱，都搞齐了，60%的利润从哪里来?哈哈哈梦吧

之前说理想护城河低果然没说错，一旦其他品牌加入增程神教，轻易能吸引到理想的目标群体。理想L6如果想保持价格，维持品牌形象，就必须把一系列高端配置拉满。比如空悬，全铝合金悬架，铝合金车门，激光雷达，智驾。

理想在耍心眼。。别家企业忙着降价增配，理想是忙着改款涨价，。眼看卖不动了，又耍心眼，出个配置。。全部改个名字，低配改高配的名字，忽悠不懂的人。结果你以为的高配实际是原来的低配配置。。。。真鸡贼。。

梦想是光明的不是黑暗的，梦中韭菜还得想在割一波，反正梦想中的one换个外衣，然后我想在朋友圈发一发就是一个款爆，它给不了你空悬，但不影响行驶，他给不了你太多配置，至少冰箱电视大沙发还在，梦是一种图腾，想必也是一个教主，所以日订三万，明年必是宇宙最强🚗企

套娃没意思，坚决不买，

前几天在石家庄见的伪装车

分析的很有道理！只有专注做好现有的把品质搞上去把品牌沉淀好，然后再想别的。

L6本来就是20万价位段的

曾经以为自己一骑绝尘遥遥领先了，现在扭头一看，身后跟了一群，个个都生怀绝技。也就过了一年好日子，别飘。。

讲真，L7如果能做成4.8米以内，我还是很喜欢的，没办法，车有点大，开过车的都知道，差十几二十公分，难度系数不是一般的高，L7啥都好，就是太大了，开着难受！乡镇路，没办法

那不一定，L6配置拉满，车厂搞个4米5，弄个紧凑型的，再配上理想的疯狂营销，还是有人买

它卖不好，主要原因是小米汽车出来了，小米也会上增城，怎么也会比理想便宜好用。小米一卷，其他车企的溢价就不攻自破了。

25W以内能大卖

哈哈，星纪元et在等你呢

一口想吃个胖子 难免会撑着 不是上吐就是下泻