浅谈蔚来新品牌阿尔卑斯

其实我一直认为阿尔卑斯的定位很尴尬，蔚来汽车以相当于梭哈的态度寄希望于阿尔卑斯真的很危险！ 一般油车的高低端区分主要是：车标、发动机、变速箱、底盘和内饰用料。纯电车的高低端区分（个人意见）：车标（好像也没这么重要）、电机数量、智驾、电池大小等。但是有没有发现，和现在主流的20万-30万纯电车相比，蔚来本身其实也没有什么优势。 那么来了一个更低端的阿尔卑斯，比蔚来更差的内饰、更差的底盘、更差的电池？（75度磷酸铁锂已经差到无法直视了吧），怎么和LS6，001对抗？ 如果阿尔卑斯打性价比（20万+的车也只能打性价比）那至少得跟上主流配置吧，比如100度三元锂。而蔚来能减配的，也只有一个电机和两个英伟达芯片，这才几个钱？ 如果25万左右配了100度三元锂，你让40万买蔚来高配，33万买75度磷酸铁锂的人情何以堪，超级大韭菜啊。所以蔚来想拉开和阿尔卑斯的差距，又要跟上主流20万+车的配置。真的是一件相当困难的事情。搞不好两边都讨不到好。 人家理想步步对，蔚来是步步错，还坚定不移得继续错下去。最关键是谁也想不到现在车能这么卷，电池降价这么狠。 而且阿尔卑斯还不兼容蔚来换电站！ 所以我预测，阿尔卑斯的销量肯定打不过001，顶多和小鹏G6，智己LS6差不多。