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03-09发布于:ID.4 CROZZ车友圈
ID.4 不到14万了? 这配置是入门款,CLTC续航442km,单电机,C柱上会有“三周年版”专属标识。 我同事前年买的ID.4次顶配,落地24万出头。 提起这个话题,他已经有点自闭了。 #大众##ID4#
ID.4 CROZZ
用户751345876359
10万块钱都不值。说真的。400公里。有毛用
上啥合适的话
满电400只能用百分之80,冬天在打个折。好家伙玩那。停放还耗电,400的着实是个鸡肋
光明战将v5
你是说元吗?好像电池更小
凛冬将至6788
.万
元旦买的上汽最低配14万,加3000升级电尾门和360。。瞬间觉得不香了
JJ给我一支烟
4s店可以加装360?
等你个芭拉
本来就能加啊
@JJ给我一支烟:4s店可以加装360?
你好卡不
440续航太短,600价格太高
上进的天空4p
所以比亚迪很聪明,把宋弄成500多的
红魔743
哪吒U车主·车龄1年
一般般,没元香
电池光看续航也没用,你是不知道元那破底盘
Lsd5
杂牌车怎么和大众比
上进生活家6s4
别的配置低点无所谓,动力弱点也无所谓,应该把600公里的大电池给这货配上,再卖14万,估计还有些竞争力。
大柠爱吃
大众真的黑,以前价格出来的时候,大家就说最多15W 现在弄到13.98,又被黑成10W
唯心miracle
他买次顶配还没必要自闭。
清姬6888
奔奔E-Star车主·车龄2年
还是贵了14万55度电,艾睿雅90度电才16万
吃饭表演艺术家
去年入门款不就这个价吗
用户4750492795978
500续航差不多,400太少了
用户8803969489229
正是的四百的续航太短,六百的价格太高,大众成功的堵死了消费者,堵死了自己。
成都捷达
电池差30度,还是贵的时候。没什么比较头。
用户7647511378361
次顶配跟低配有什么好比的?
英明果断星辰Ri
这车14万还觉得挺值的嘛
水乡赟人x
减配太多
用户3568196146238
ID.4 X车主·新提车
终端价格一直是这样。只是官方同步了
愤怒的葡萄汁
不六折看都不看这车
超级ChatGPT
有没有光标
英明果断枫叶eLn
我们这12
血精灵圣骑士熊
途观L车主·车龄2年
不算便宜
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