510的元plus电池感觉没有60度啊

厉害👍🏻

层主的235轮胎是加2千选装的吗？

上海零度以下天气很少吧，重庆这种地形冬天也能到350左右，你要不要去检查一下电池？

我的也只能跑400多，关键是20%开始充电，充满电表上显示用了53度多，估计去4s也检查不出啥

关键是用每次的耗电数除以公里数，得出来的平均耗电量和表显差不多啊

把电用光的话，把每次行驶的耗电量加起来，估计最多只有50度

关键是我20%开始充电，充满电表上显示用了53度多，按照比例算，只冲进去48度电，损耗5度电啊

48/0.8=60，不对吗？

所以有的网友宣传电量随用随充，用的都是前半截电，还自我感觉不错，前50%我能跑260多公里，后半截最多200不到

阿迪研究了人性哦 很多人都是跑了5%的电 然后看下跑了多少里程， 然后换算电跑完能有多少公里。

比起油车，实在是太省钱了。一开始我是想损失两三万买了买艾瑞雅，现在想通了，我要用到迪迪免费给我换电池，就算续航只剩200了，也能跑啊，大不了天天充电，毕竟这车目前来说，行驶感还可以

你还是可以相信油车表显的

电表上至少要消耗66度以上，充进车里才有60度电吧

自己看小仪表算都可以算出来，送的7千瓦，但是小仪表显示功率只有6.2，你按照这个算充电时间就行，我430，%20就是10度电，然后你按照小仪表的6.2算时间呗，很简单的，我%20充电的时间基本都在6-7小时间稳得很

我们四川最低也就两三度，开暖风的话也能跑400

感觉是这样的，我朋友的特斯拉标续航，我们同一天买的，满电435，感觉跑不到430

关键我还是温柔开法，没上高速

这样子