威朗卖不好最大的问题是动力太强

是不是防撞钢梁偷工减料？

国内目前市场是外观尺寸一定要大气，价格便宜，最好还是省油省心，这几个占了就能卖好，动力，底盘，操控，占一个去求占多个完蛋

跟你说，我看了大半年的威朗猎风，最后买了思域劲势，届时威朗更便宜，我却还是买思域。个人不喜欢GS的外观，pro的配置又太低。星瑞1.5T配置太低，2.0T又喝95。艾8啥都好，就是觉得他车标丑。速腾嘛，价格又太高，朗逸又太小。

动力可以说和秦差不多。但有个问题，秦可以天天绿灯地板油，哪怕前面200米就是下一个红灯，只有轮胎略有损耗。威朗也这么开，发动机变速箱磨损加重，油耗得12个吧

买四缸科鲁泽不香？同样出自通用省油还没颗粒捕捉器

是因为今年都卷起来了，比亚迪带头的卷的，国产其他品牌也开始卷，逼得大众丰田这些一线合资开始卷，二三线合资活不下去也是正常。

后期保养太贵了。不然早就下手了

以前卖的很好，基本每个月都过万。自从懂车帝拆车防撞梁事件之后销量一落千丈。

这个价位，威朗吊打所有车！

威朗这车就是性价比高，动力强点，内饰一般，威朗GS配置比B级君威配置都高点，总体来说还是不错的，主要是便宜

还是因为养车费用的问题，第一油耗第二维修保养

国内市场确实奇葩，追求省油，电视大沙发，至于动力地盘性能就无所谓了。

威朗，外形和动力都在我的喜好之中，但是让我每天面对着一条带鱼……我接受不了！

动力再强能跟几万的电车比吗 起步秒你 就算你费劲追上了 都下个红绿灯了

嗯，动力强导致不好卖。那这些电车通通不用卖了。因为电车的动力比油车强的不是一点半点。

威朗卖不好的主要原因是空间太小

秦都798了，长安起源739了，威朗怎么可能卖的过

方向都跑偏的玩意，再便宜也没命重要

减配太严重了 老百姓不傻

威朗不该用英朗的外观。应该出A＋轿车用1.5T