困难的高合何去何从

困难的高合何去何从 从购买高合第一天起 因为销售没有告知自动驾驶缺陷问题，就投诉到今天有两年了吧，只是升级即可解决的服务，至今无法处理，说是国家政策不允许，以后有机会，可是这个机会还没有到，高合经营困难的传闻已经传遍市场，作为一个投行工作者我一直呼吁高合别在汽车门上搞太多花样，要重视互联网和AI技术，重视客户体验感，遗憾一直不被重视，今天的困境其实早有预兆，丁总和团队闭门造高价车却不够重视用户体验为今天的困境埋下了伏笔，高合停产，我从一个投行角度提出一些建议，高合未来几个月首先是自救，通过盘活资产，清库存，未来团购订单等，也可以在客户里面寻找机会，同步以全球视野想方设法搞到资金，我这里特别强调全球视野，而不是国内！多和国际投行交流，而不是国内！通过设计全球退出通道（如IPO，spac，借壳，）寻求投资人，需要有能力的机构媒人来寻找辨别投资人，当年我们做威马项目时候发现忽悠的投资机构特别多，这不是企业家可以辨别出来的，既浪费时间，也失去了很多机会，如果高合还是丁总或者这些管理高管自己亲力亲为做以上措施，我可以判断基本没戏，现在这个局面不是靠坚强，而是需要专业机构帮助高合坚持下去，活下去！