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02-16发布于:欧拉好猫车友圈
之前3.4万公里保养测的寿命只有93% 现在4.1万公里单体压差有0.18V了,是不是有问题
欧拉好猫
为了笛子
铁锂还是三元 三元就很不行了。 我的三元31度开了十五万 静态压差20毫伏以内 但有个电芯有差异了 低温动态大油门会压差一百毫伏。
吃瓜分众作者
铁锂电池
最强青铜
还好 铁理 大电流充电有压差100多毫伏很常见
那就这样吧Ver1
磷酸铁锂的话,那就不奇怪了,一致性差是娘胎里带来的,无解。三元的话这种问题就是需要维修了。
用户950232650823
铁锂满充,满放时候压差大正常的,如果是主动均衡板会修复好的,听说特斯拉就是这样
家境贫寒780
末端压差大没事,你知道容量曲线图,当然每一个型号的电芯容量曲线图都不一样 比如末端3450和3600的容量差只有2-5%不到
比如3150-3450直间压差必须在10mv以内
Kst888
铁锂正常,三元不正常
铁锂来的,吃饭的时候放停车场满充了
用户8038269278013
这是小桔充电吧,不准的
是的
用户7223847158691
为啥我去保养没人给我说电池衰减的情况
你叫售后给你查就好
我们这边的售后服务不得行,说了等于白说
@吃瓜分众:你叫售后给你查就好
海风吹不进枫树林
满电,低电量,充电的时候压差大正常
Magic529
按理说不大于100毫伏,你这电池动态压差更大。
Dante48
海豚车主·车龄2年
大于0.1,都是不正常。
极大叔
ZEEKR 001车主·车龄2年
应该不准,我3.5万公里,昨天刚测,才衰减1.75%,不可能这么低。
白日346
玩电摩的,自己玩电池的,都会说句炸飞老铁。。。
stakeer
如果是铁锂电池,末端压差180mv是很正常的。要是平台电压是180mv那就有问题了
回复楼主