01-18发布于:坦克300 Hi4-T车友圈
cc迟迟不推出混动三百一个重要原因就是价格不好确定,那不如这样。1取消非承载式车身 2取消三把锁 3保留方盒子造型 4价格直接18起
你把这都取消了还买啥坦克300
大多数人真的不越野 只是喜欢这个造型
买得人多了去了,我就是你说的那个其中之一
对,取消非承载式车身,取消差速锁,上个电动四驱,保持方盒子车身,油耗控制在7-8升,能够轻微越野,销量肯定会提升,多少人都是冲着外观买的,有多少人是为了越野,又有多少人因为油耗卖车
那这个就是猛龙 而且差速锁还有呢
猛龙外观差点意思,真没300好看
@_0_0_:那这个就是猛龙 而且差速锁还有呢
取消非承载 取消三把锁 承载车身需有投入更多的研发成本 这个市场长城我相信他不会没有考虑 如果他真的研发出来 你会买吗 并且动力总成也需要重新研发 坦克300 是个好车 你们能想到了长城研发部肯定也想到了 造车没有大家想的那么简单 为什么国产车可以选配的东西少 没有多元化选择是有原因的 因为国产车不确定这个车研发出来 有没有人买 合资车都是老车型更新换代 研发成本低
你字多算你赢
猛龙大狗骁龙 平台直接拿过来用就行 就换一个壳 有你说的这么难吗?
我觉得你说的就挺好的,很多人买这种硬派越野车就是看中这种外观,比如我,但是油耗实在劝退,我不想去越野,也不需要越野,就想要个这种外观的suv!
非承载车身,带大梁,开着不太舒服,但是肯定是更安全一些。
照你这么说路上那么多不带大梁的非承载式车身的车子就不安全了?
@w话讲完谁赞成谁反对:非承载车身,带大梁,开着不太舒服,但是肯定是更安全一些。
铁骑作为普通版,25万左右还有和福特烈马一战之力,就看烈马定价了,烈马23万起步,坦克要凉凉了!
用300的车身取消非承载,说的轻巧,重新研发调教要不要时间和成本?
回复楼主