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元PLUS和大众ID4能比吗？
01-04发布于：ID.4 X车友圈
为什么会有这个问题？很多小伙伴觉得这两款车完全没有可比性，大众最低配标价19.59万，而比亚迪元PLUS最顶配冠军版是16.38万，两者标价差着3万多，用户群体不一样。 但是当你真正去线下店里询询价，会发现这两款车型其实在15万价格区间应该算是竞品车。当然，如果你关注了比亚迪和大众，那还有两款车可能会进入你的备选项，那就是大众ID.3和海豚。 那咱今天就简单分析下这四款车都是谁在买？你看看说的对吗？ 1、【比亚迪海豚】 其实我身边买这车的人比较少，因为大家都有娃了，不太会选择小型车辆，所以买这车的人很大部分是刚毕业的或者刚成家的，或者是家庭的第二辆车，一般女性司机多一点，这部分车主对长途基本没有需求，就是接娃、买菜或者日常上下班代步。 2、【大众ID.3】 买大众ID.3的人群和买海豚人群有很多相似点，尤其是ID.3降价到12万附近价格时，但有一个重要的区别就是买大众的人可能会比较关注驾驶感受，愿意响应百年大众的品质（先不管结果如何），所以男性司机会比海豚的多。 3、【比亚迪元PLUS】 真心讲，比亚迪元PLUS是非常能打的，国内以及海外的销量就证明了一切。买元PLUS的人群非常多样性，单身的、结婚的、有娃的，但二胎家庭确实很少选择。另外，就是买元PLUS的人对于长途需求没有那么强烈。 4、【大众ID.4X】 作为大众ID.4X的车主，我觉得这个我最有发言权，我感觉买这车的人大部分都是思想相对传统的人，在股票市场称为稳健性，不愿意冒太大风险。当然，和ID.3的车主一样，也是愿意相信百年大众品质。 但ID.4X的销量一直不咋的，只能说百年大众动起来速度确实太慢。车机黑屏、电池起火很多车企都遇到了，但大众处理两个事件的态度对于销量绝对起了非常大的负面作用。抛开车机问题，从用车本身讲，应该说ID.4X一辆好开的车，外形也能打。 所以对于以上分析，你认可吗？你觉得哪些说的不对，欢迎交流讨论。
作者提到的车系：
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山东淄博大众iD4现在落地价16，没必要买宗教产品
评论发表于01-05买大众难道不是宗教产品？挂VW的捷达一个月2万多销量，挂J的捷达一月不到2千的销量！
回复发表于01-05你去试驾一下iD3再试驾比亚迪的车，就知道什么叫工业垃圾
@老任不懂车：买大众难道不是宗教产品？挂VW的捷达一个月2万多销量，挂J的捷达一月不到2千的销量！
回复发表于01-05
汽车迷，来点中肯评价。我是对比了ID4和元的，给老婆选了元plus。首先三电系统比亚迪的擅长，大众id4的强项是底盘，用料足可见铝合金材料，驾驶的体验绝对好但是，它的后排很直我试驾开了2圈，我老婆直呼不舒服，比亚迪元plus我也开了2圈座椅填充物柔软座椅角度不直我老婆说可以。车机id4确实捞比，我试驾的时候旁边4s销售他去唤醒车机，没成功，尴尬。id4811宁德时代和一汽大众的电池，三元锂碰撞爆燃的特点无法避免，id3也一样问题，续航三元锂是好的。比亚迪磷酸铁锂，续航不如三元锂但是碰撞先冒烟再起火，不会爆燃，安全角度来说它预留了逃生时间，据说2024年大众电车平台也上磷酸铁锂，我还是很看好大众的电车。 这两车横向对比，开着爽就选选id4，开还有兼顾带人家用就元PLUS，南方磷酸铁锂，北方三元锂，你最好都去试驾坐一坐。 我老司机，对于不懂车的人带着偏见言论的人我不会很他聊，国内大部分确实不懂车的人根本不会去学习汽车知识，事实如此。
评论发表于01-06老司机，我真心想知道比亚迪三电具体好在哪？
回复发表于01-06三电指的是电池、电机、电控系统。1.比亚迪在电池方面拥有多项先进技术，包括刀片电池、全固态电池等（刀片电池具有高能量密度、长寿命、大功率等特点） 2. 比亚迪永磁同步电机技术成熟兼具效率、可靠性、高扭矩等特点。3. 比亚迪自主研发的电控系统能实现对电池、电机等关键部件的精准控制，从而提高整车性能和安全性。4.三电系统的集成方面，三合一系统（电机、电控和减速器集成），大大提高系统效率和可靠性。此外，比亚迪还开发了八合一电动总成系统，将电机、电控、减速器、整车控制器、电池管理系统、高压配电模块、双向充电器和DC-DC高低压直流转换器集成在一起，进一步提高了系统的效率和安全性。（E平台3.0技术）总结概括： 自研自产，技术先进成熟。
@Azhe60869281：老司机，我真心想知道比亚迪三电具体好在哪？
回复发表于01-06
元便宜 有啥好比的，这个价位 有时候顾客就是差那1w 且还不说喷不喷粉 锈不锈的问题。 销量好是因为大多数消费者不会来汽车网看的 关键是便宜
评论发表于01-05比亚迪电车领域确实得到大家认可，元应该算其中的爆款
回复发表于01-05沿海地区真的会锈，真的希望比亚迪良心一点点
回复发表于01-05
我觉得降价以后，大众ID4的竞争力直线上升
评论发表于01-05销量说明一切，十几万的车又不是买不起为什么销量不行？说白了还是产品力不行，产品差了自然没人买
回复发表于01-05销量只能说明一部分，你这种观点，就是一棍子打死，不可取
@孤鸿56702331：销量说明一切，十几万的车又不是买不起为什么销量不行？说白了还是产品力不行，产品差了自然没人买
回复发表于01-06
最早都给元plus下了定金了，后来还是买了ID4X，优惠力度大，而且空间优秀。2023款没黑过屏
评论发表于01-06股票也是不赚钱的货，有可能还亏钱的主，选大众的人群。
评论发表于01-06
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