我也是安装家充，上下班10km，平时一星期多才充一次。一年回老家七八次，来回老家约800km，省内的，从不用再路上充电，也没觉得买插电后悔过，反而庆幸买了插电，家里第一辆车，之前买时身边人都建议买油车，还好自己坚持，真香

因为穷买的插混上纯电得加个两万左右，十万以下的纯电又看着不像个车，加钱又舍不得，想着省下拿去加油算了，电池小点自己辛苦下多充电喽，有急事也不用想着充电直接用油跑就得了，路程有点远又用油喽懒得去排队充电

1、插混就是可电可油，但是电不多，油耗高。。 2、油混就是油车加电机，目的就是降低油耗。不能纯电跑。日系车前几年居多，但是价格比同类油车贵，没个卵意思。省那点油都不如多出来的车价。 3、增程就是电动车，发动机加油是为了充电的，增程电动车油耗高，纯电里程少。加油解决里程焦虑。 总结一下：……插混，是向电车过度的油车。 ……油混，是用电来省油的油车。 ……增程，是用油的电车。。

我是卖了纯电又买的插混，买纯电才后悔

感觉买插混还不如买油混！

家里有充电桩的前提下，买120km级插混的体验几乎是纯电的90%。裸车价低20%，足够6到8年的发动机额外保养加维修了。最主要是没里程焦虑。他们觉得拉一个发动机是累赘，就没想过在城里面多拉300公斤电池也是累赘。

插混真的很香，不完全是过渡产品，市区跑纯电，长途用纯油，但还有一个比较特殊的优点很少人会提出来，就是插混也算是一款半增程的车，你在只有油进行跑的时候也会用不同的方法去补电，就拿我元旦从广州去澳门来回250公里的行程来说，去程110多公里，纯油跑，从广州出发15%的电到珠海直接补到了70%以上（因为强制保电最高是70%，所以会有超出部分），回程也一样，所以相当于补了接近140%的电，然后补出来的电又能跑一百多公里，这不是很香吗

我用4年插混觉得挺好的，在市区每天晚上充电，回老家一次用油，就是充电1.5元1度有点贵，当时想买吉利博越，现在想想当时误打误撞买对了

反正我买了领克08就非常后悔，跑了2000公里发动机故障灯亮了，而且4S店里找不出原因，混动系统太复杂，不知道什么时候会有什么样的问题。

8千公里，花费2700左右，油钱2200，电费500左右。没有什么不好的，插混没有续航焦虑

喜欢电车。但是有电量焦虑症。所以我买插混

买插混后悔的，基本都是后悔买了插混而不是纯电。我还没见过买了插混之后后悔没买纯油的。就像十年前换手机，有人买了安卓后后悔没买苹果的，有买了苹果后悔没买安卓的，但是没有买了前边两个却后悔没买诺基亚塞班的。

混动都是智商税，一箱 500 公里的油+一块 120 公里的电池放一辆车上，满打满算续航肯定小于 620 公里（因为油车增加了电池的重量，消耗更大），告诉你能跑 1000 公里，居然有人信？不割这些人割谁？

如果市面上只有插混车，你还有这些问题吗？就像女人出门穿衣服一样，挑挑选选最后还是平时穿的风格，你只要当他是个代步工具就行了，没那必要纠结

我买的插混不后悔

买了之后开年两年后悔了，当初为什么不早点买

纯电贵，纯油便宜，混动折中，说要么买纯电要么买纯油的的人大部分最后选择了纯油这么说只是给自己一个手不宽裕找个理由而已，当然不是所有人都这样，只是说大部分。。。

很多人买插混当纯电开，这是错的。插混车就应该是保电当油车开，起步电车顺滑，超车爽，油耗低。但买回来了用了便宜的电就不想再烧油，结果三天两头充电，还得定期保养，这不比续航来的更焦虑吗?

我就是买的插混开了半年了！没有后悔，感觉挺好！平常用纯电开需要长距离跑长途就用油.一点不误事