简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4433213767811
22款驱逐舰05尊贵，收到通知后犹豫不决，因为之前都是反向升级，升级1.2之后当场出现掉电，之后都是一两天掉1%，真是犹豫再三后还是升级了1.3，升级后最大的问题就是日行灯关不了，而且默认开启的日行灯比你手动开启的日行灯要亮很多，这不费电吗，然后就是酷狗有点区别，其他没区别。如果大家不想日行灯一直开着而且比原来亮就不用升级了。
22年9月买车，直到23年7月前我的车都没有自动启动过发动机，长城举报比亚迪事件后7月份开始频繁启动发动机，有时候一天启动两次，有时候两天启动一次，有时候3天启动一次，之后基本都是3天启动一次。对于比亚迪插混车型偷油已经是公认的事实，但比亚迪并没有去解决这件事，虽然后面的新车改了高压油箱，但比亚迪对之前老车主的处理方式就是置之不理，对于老车主来说其实并不是要比亚迪把之前的车换个高压油箱，毕竟所有车召回换高压油箱成本对车企确实大，但可以通过其他方式解决，比如更改发动机自启动的逻辑，现在是固定3天，完全可以改成根据季节或温度缩短或拉长发动机自启动的间隔，比亚迪既然可以设置固定3天启动就可以改成根据温度启动，这样也给了老车主一个交代。而现在的固定启动逻辑在冬天油箱只有一点点油的情况下也自己启动，我之前反馈过但比亚迪置之不理那就是态度问题了。
这是我之前帖子的截图，当时就发现了问题，经过这些天的观察，这次1.2优化存储版本就是有问题或者说就是因为这次优化才出了问题，我的车不管什么天气满电一个星期以内都不会掉电，现在一年零四个月了这个月初还测过续航跑了146公里所以说电池没问题，但上星期升级后就发现掉电，当时满电只掉了1%之后就没掉了我也就算了，前天晚上充满电今天早上就发现掉电，99%接着刚动车98%，前天晚上到今天早上相当于每天掉1%，然后还没跑几百米97%，服了比亚迪，之后跑了5公里左右掉电8%，所以希望大家谨慎升级。
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了14532公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 我的车是驱逐舰 05 2022款DM-i 120KM 尊贵型，在南昌开得比较多些。 市区开的多基本用电跑，平路，现在用电最低8.6的电耗一般在9个多点。冬天1度2度的时候开空调20度两档风电耗能到14个电，夏天开空调也就10个电。市区用油保电跑在3.3-3.5左右，馈电跑3.8以上甚至4个以上，高速都是强制保电70%跑的油耗在4.5-4.8，速度是110。
建议大家先等等
新车时测过一次平均速度40，那时续航134，电量到了24%，现在一年多了再看看极限是多少，不过这次测试速度平均30想看看极限。发动机强制启动一次跑了两公里减掉应该是146
提车一年多看看电池还能不能跑120公里，平均车速30。
比亚迪三电终身质保这么垃圾，换个轮胎就没质保了
新疆库尔勒勇哥：电车必看视频！电车#新能源汽车 ##电车难题怎么解决
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