![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
为测什么车速最省油耗，今天盯着仪表开。
2023-12-30发布于：卡罗拉锐放车友圈
最省油的速度是多少？是50，60，80，90？今天开车不赶时间，刚好可以试试。 时速40~50：油耗4.1，乡村道路，双向2车道，车辆稀少，基本上是用电动机在驱动，电池电量降到3格时发动机启动，充到4格时发动机停止。 时速60~70：油耗3.1，乡镇道路，双向4车道，车辆畅通，60以上发动机驱动为主，60以下电机为主。 时速70~80：油耗3.7，县际道路双向8车道，车辆还算畅通，基本是发动机驱动。 结论，时速在60~70之间最省。有一点较奇怪，发动机驱动时，速度在50与80公里，转速甚本相同，都在1千5左右。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
自从刻意的慢悠悠开过40之后，现在开车慢了许多，还发现不少好处，分享给大家。 1是最直接的油耗降下来了 2是为防踩急刹，眼中至少看前方二辆或三辆车，可提前预知状况，安全性提升。 3万一前方出状况，车慢可为自己获得更多反应时间，眼快手快，车速一快，全部白费。 4被别人超车时，再也不会生气，因为是故意慢，并不是我开不快，所以再也不会去加油门抢回第一个。情绪稳定多了 5不急刹车不深油门，开车会更加匀速，不仅少换刹车片，对大家也是有好处的。因为一条道大家基本上都是随车流开，我就当车流中的缓冲器。 只要不去占左边快车道，马路大妈就大妈，悠然自得，安全自在，生活更美好。 再不行就翻翻钱袋，再看看油耗提升幸福感。
评论发表于01-01公路三大妈是如何炼成的
回复发表于01-01更省油，更安全，何乐而不为。
@hongqing998：公路三大妈是如何炼成的
回复发表于01-01
20块钱跑650公里，爽全程大脚油门，见车超车，三电终身质保。
评论发表于2023-12-30我自己就是电工。电车这玩意一怕修，二怕火。
回复发表于2023-12-30电工会造电池，懂电池原理？再一个，现在丰田混动是三元锂，你不会不知道吧
@大盗不停：我自己就是电工。电车这玩意一怕修，二怕火。
回复发表于2023-12-30
50和80转数一样正常，可能一个是6档中转数，一个7档低转数，对这车不熟，其他车的理解
评论发表于01-01对，只有这个解释了，高档位转速一样速度快点。但应该油耗更低些，后来想想可能是，加速太快与刹车太急造成的。昨天出去玩，一半2车道乡村路，大多开在40以下，另一半4车道开在70以下，欢乐表显油耗3.2
回复发表于01-01自从刻意的慢悠悠开过40以下，现在开车慢了许多，还发现不少好处： 1是最直接的油耗降下来了 2是为防踩急刹，眼中至少看前二辆或三辆车，可提前预防状况，安全性提升。 3万一前方出状况，车慢可为自己获得不少反应时间，安全性再提升 4被别人超车时，再也不会生气，因为我是故意慢的，并不是我开不快，故不会再去加油门抢先。情绪稳定多了 5不急刹车不深油门，开车会更加匀速，不仅少换刹车片，对大家也是有好处的。因为一条道大家基本上都是随车流开，我就当大家车速的缓冲器。 只要不去占左边快车道，马路大妈就大妈，悠然自得，安全自在，生活更美好。不行就多看看油耗提升幸福感。
@大盗不停：对，只有这个解释了，高档位转速一样速度快点。但应该油耗更低些，后来想想可能是，加速太快与刹车太急造成的。昨天出去玩，一半2车道乡村路，大多开在40以下，另一半4车道开在70以下，欢乐表显油耗3.2
回复发表于01-01
支持一下，90，100，110，120有测过吗？
评论发表于2023-12-3080以上得上高速。下面没这么好的路况，再说我一般随车流开，自己一辆车也不超80，赶时间不超120。。。。下次有机会上高速再测
回复发表于2023-12-30高速115-120 7个内，6.8的样子
回复发表于2023-12-31
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主