发布作品
    楼主
    澎湃海浪花头像澎湃海浪花头像

    澎湃海浪花

    问界M7车主·车龄1年

    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 登录大师LV3登录大师LV3
    • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3

    谈谈问界M7(四驱)纯电达成率

    2023-12-16发布于:问界M7车友圈

    针对懂车帝纯电续航冬测,结合网上查到的的相关信息,分析了问界M7实际达成率,结果为零下20度达成率58%,零下40度达成率29。有问题请大家指正。 零下20度工况下:起始电量74.9%,结束电量20.4%,实际电耗54.5%,行驶里程55.3公里,折合充电里程101.5公里,标定WLTC充电里程175公里,实际达成率为58.0%; 零下40度工况下:起始电量52%,结束电量31%,实际电耗21%,行驶里程10.6公里,折合充电里程50.5公里,标定WLTC充电里程175公里,实际达成率为28.8%。 另外根据自已的车况也做了简单分析,车型为2022四驱豪华版。 目前总行驶里程7370公里,高速差不多占50%,空调固定为26度。每百公里电耗9.8度、油耗4.9升,折合电耗25.4度,或折合油耗8.0升。个人驾车习惯不是很激进,也不是黄金右脚,能耗比官方能耗(正常工况百公里电耗22度或油耗7升)还是多一些。 2023年1月,主要在北京和张家口使用,温度应该在零下7、8度左右吧,空调温度固定为26度,行驶了将近900公里,60-70%为高速,百公里电耗32度,折合油耗10.1升。低温和高速工况下能耗较高。

    作者提到的车系:


    • 止不住的浪头像止不住的浪头像

      止不住的浪

      问界M7车主·车龄半年

      • 登录大师LV3登录大师LV3
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV4持之以恒LV4
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      这冬测,倒看出M7空调制热效果很好,零下40℃也能很快升温。10kw的功率,整备时间空调一直运行,别的车温度一直上不来,测试人员轮流到M7上下车取暖,开窗,所以可以想到耗电比较大,所以后面续航低,司机开车都能开出汗,不像别的车内手都冻的通红

      评论发表于2023-12-16
      • 楼主
        澎湃海浪花头像澎湃海浪花头像

        澎湃海浪花

        问界M7车主·车龄1年

        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
        • 懂车帝3周年懂车帝3周年
        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 精英创作者LV1精英创作者LV1
        • 登录大师LV3登录大师LV3
        • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3

        贴子被搞沉了

        评论发表于2023-12-18
        • 空想宇头像空想宇头像

          空想宇

          问界M7车主·车龄半年

          • 车评创作力LV1车评创作力LV1
          • 登录大师LV3登录大师LV3
          • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
          • 持之以恒LV4持之以恒LV4
          • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
          • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

          我没事看零下40度的测试纯属看个乐呵………新能源跑那测啥测,都拉到各个城市测还有点看头……漠河谁买电车啊……就现在,你冬天零下十几度来北京测测这些车,夏天你上海,武汉,广州测测实际情况……以潜在消费者和实际使用者所在位置测,比搞这些噱头强

          评论发表于2023-12-18
        • 和理想l7能耗是差不多的

          评论发表于01-12
          前往