2023-12-03发布于:Polestar 4车友圈
这车产品成本不会比极氪001贵哪怕一分钱!极氪001现在什么配置,卖多少,这车实际就该一致! 那么现在贵出来的部分,实际上是洋大人的高工资,高福利,需要你报销! 谨记 电车时代 不买国产代工的洋品牌!他们还在妄图维持自己油车时代所谓的豪华品牌地位!但是产品却是由我们中国人包办了!没有哪怕一点点在油车时代所谓的西方汽车高技术,来支撑其品牌地位! 在更高级别的凯迪拉克锐哥都降入30万区间后,以目前的这个配置,这车的售价应该在25以内!明年上半年就可见到!
不是给洋人高工资就是给国产车老板富二代们在国外潇洒,小老百姓操这心干啥,不想让他们占便宜不买车就好了
国外就没有潇洒哥富二代吗?
极星的设计感可比极氪强了不是一点半点。 同样来自吉利集团,极氪设计车在极星设计的车面前好像半成品一样。
极星你去看过了?内饰啥都没有。。
极氪光那个蛤蟆眼大灯就够要命了,跟人家极星比不了一点。
@用户8690188616422:极星你去看过了?内饰啥都没有。。
锐歌也能碰瓷这,
感到无语哈哈
为啥不能比啊
你怎么知道这车成本一定“不比极氪001贵一分钱”呢?你真的了解综合成本这个概念么?
兄弟,你可能还有误区。除了洋大人,还有我们那些黑心资本家同胞。 美国那边汽车行业工人工资40美刀时薪了,cybertruck这么大一个,动力加速,电池,用料都在线卖70万。 而且我们供应链肯定是比美国便宜多的,那为啥某望一出手就是109万。也就是车价向美国看齐,员工工资没有向别人看齐,甚至还要哭穷是不是这个道理。
人家还有卖8.98万车型,也是黑心是吧
比亚迪去年招了20000毕业生,今年招了大几千,其中很多都是985研究生,进去一年要给20多万的。比亚迪等级分明,我们双九研毕业因为不是C9学校,一年只有20个出头,比起同级别C9学校的同学要少挣上十万工资,所以我校去的很少。照这种方法挥霍,要是不搞高端提价或者是开拓市场,招进来的人迟早要裁掉的
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