2023-11-25发布于:捷途旅行者车友圈
捷途汽车的定价策略是很混乱的容易造成消费者的损失。 接下来一捷途x70plus为例。 从图中我们可以看到1.5t cvt旗舰指导价16.29万!而1.6dct强者指导价为13.89万!非常的离谱。配置更低反而指导价更高!!! 然后更加离谱的事情来了,2.0t的dct强者max七座定价13.49..真是更加离谱的事情。这个配置最高,动力最好的反而是指导价最低的。 我不知道这样的定价的目的是什么,但我知道这样的定价一定可以套路满满。对于消费者一个不小心就很容易买到高价低配的产品。我想就算捷途厂家不想,但难免下面的经销商不想不出现低配高卖的情况,毕竟不是很多人都懂车。 捷途那么多高管难道看不出?还是有意而为之。就算不是你有意为之,你的这种定价策略也助长了很多经销商的不正之风。。。 同理,今天的旅行者是不是也是如此。高定价!接下来会出配置更高,价格更低的配置车型?
我碰到的一个、唯一的一个销售最恶心。他说网上的型号和店里面的型号不一样。店里面的要优惠3万卖我,我要捷途x90子龙,他两次带我去停车厂看的是X90PLUS,我说不是。他说是这个型号
嗯。厂家这么定价肯定让消费者头大。很多没在网上多多了解的消费者肯定高价低配的买到车。
我这也一样,我去看大圣idm顶配,我说网上16.49,这边优惠下来多少钱,别说网上和店里型号不一样,这边没有网上的型号,顶配17万9千9……玛德比指导价还贵一万,然后再给你置换补贴4万,都是套路
回复楼主