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    捷途旅行者提车日记 【选车经历】十月份结婚所以计划在结婚前买一辆车代步,当时计划的预算是15万落地,所以考虑了大狗、比亚迪宋plus、深蓝S7、枭龙max、银河L7、H6、CS75PLUS、瑞虎8。8月份开始考虑买车,一众车型分析之后,再去看了自己的用车需求,我们属于北漂青年,同时也仅为周六日回家及出游使用,当时想考虑混动就是因为省油,后经过用车需求分析(放置时间大于使用时间),就把国产四大金刚(比亚迪宋plus、深蓝S7、枭龙max、银河L7)pass了,因为感觉如果电池经常放置可能会衰减的很厉害,然后开始从以上燃油车中选择(大狗、H6、CS75PLUS、瑞虎8),我本人不太喜欢cs75的中控所以pass了,实际这个车驾驶质感很好,H6很家用综合表现比较优秀,但是后排比较小也被家里pass。8月底准备二选一交定金的时候,捷途旅行者开始预售了,外观真的到了我心里,8月底联系到了试驾,对比了大狗和旅行者的驾驶体验,旅行者可玩性真的很高,果断就下定旅行者,开始了为期一个月的等车。 【价格】当时定的四驱pro+,后来十一前着急提车就买的四驱pro,价格1699的版本。上牌500,保险4133,车价16.99万,购置税16.99/11.3,总体就是这些费用(贷款了8万厂家金融免息免服务费)。 【用车感受】车机使用8155芯片,总体使用比较丝滑,但是遇到过一次高速车机黑屏的情况(厂家说升级系统可以解决),遇到过一次驾驶模式调节失灵(重启解决了),空间上,本人身高175体重160斤偏胖,驾驶位调节后头顶约一拳半(甚至可能更大,因为是目测),本人驾驶位坐到后排真的是有2-3拳的距离,后排空间非常大。隔音:因为是方盒子的造型虽然是双层夹胶玻璃,整体的风噪和胎噪也是比较明显的,但是也是我可以接受的范围。驾驶感受:整体底盘偏硬,底盘平整且带着舒适,符合轻越野定位,动力+四驱系统也让你底气十足,变速箱换挡很丝滑,没有很突兀的感觉,但是刹停的时候还是会前后晃一下(每次都是),开了2222km,目前的平均油耗最低开过8.2,最高到过11.3,开过村路烂路,智能四驱对我们这种越野小白很是友好,我认为这个配置这种驾驶体验,对得起这个价格。续航:目前总行驶里程为2222km,92#加满一箱油可以跑610-630km;车机:不太好用的部分就是空调了,开车的时候还得弄屏幕或者叫小捷,没有实体按键有点不太方便(也许我还不习惯吧);网易云音乐如果要听VIP歌曲,得买车载的会员,有手机会员不能用,只能连接蓝牙,另外carplay功能目前没有,厂家说后续升级会上这个功能;隔音部分:时速在80km以下噪声较小也比较省油,上高速在110+以上就会有明显的风噪和胎噪了,但总体噪声可接受。辅助驾驶功能:acc可以定速巡航以后再控制前车车距,速度+车距都可以跟着前车,总体比较好用;还有一个驾驶员的检测,喝水打电话都会提醒你注意安全;有越野雷达越野散热功能,目前没越野暂不评价;压线的一个提示车道保持紧急制动等功能都有,唯一不习惯就是如果忘记打转向就并线,方向盘会把你拽回来,不喜欢这个功能的可以关闭哈。新提车回来异味还是很大的,提车回去没有第一时间揭掉座椅塑料套,开车真的头晕,目前已经提车三周,保护膜都揭掉后,异味就比较小了,新车都有异味总体能接受。 【最满意】1、后排空间大;2、视野高且目视范围广;3、外观好看;4、油耗低:这种硬派外形油耗能到8.2-11.3区间,可见发动机很强。5、对越野小白可玩性高。 【不满意】1、车机偶发性黑屏(遇到过一次厂家说升级可以解决),驾驶模式调节失灵过两次(重启后解决);2、17万的车了副驾没有电动座椅调节;3、后备箱空间小,放平我是没办法躺平;需要提醒大家:这个车比较高,如果从应急车道突然扎进来一个小车,真的会看不到。 【买车建议】一定要买自己喜欢的车,尤其是自己掏钱买的车,不要听家里人的,预算充足的情况下一定买的配置越高越好,这是我们人生的第一辆车,真的是太喜欢辣! 附上提车当天的照片,后面我会出一期车机介绍和介绍车辆的视频,欢迎大家留言说明自己想看的内容。

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    #人人写点评1外观大气耐看,回头率很高,符合大众审美。 2内饰材质柔软舒服,没做过豪车,个人感觉很好。 3配置该有的差不多都有了,还有很多功能一年也用不到几次的。 4空间够大,够高够宽,坐着舒服,不像轿车坐着感觉压抑,后排能放平,整体非常棒,符合预期。 5动力,经济模式踩油门加速力度大一点,标准模式只要轻点油门就很猛了,动力强劲给力。 【购车经历】 人生第一辆汽车,开始去看过大众,比亚迪,等一些比较畅销的车,日系没考虑。个人感觉买车重要的几点:第一是安全(旅行者看了很多,百分之80的高强度钢,安全性还是很满意),第二个外观(旅行者外观没的说),第三个质量(奇瑞是国产数一数二的车企,加上终身质保,完全不用担心质量),第四个油耗(个人不喜欢轿车,SUV车型平均10个油完全在预期当中),买车前问了几个人的意见,都注重合资品牌/油耗/发动机问题,除了国产混动车型,纯电没考虑,往北方不适合,个人觉得现在国产车做的并不差,比安全/配置的完全秒杀合资品牌,油耗的话车身重量在那里,加上造型肯定和轿车不能比的。看上旅行者,是因为有天晚上偶然间在路边看到一辆车经过,这啥车这么好看,又不是路虎,就在手机上搜了一下,原来是旅行者,于是就经常关注这个车了!年前1月份在深圳4S店去看了下现车(个人看好的是四驱穿越pro银色,和公路灰)这款没现车,了解了一下价格,没啥优惠,后面朋友说去东莞看看,说东莞便宜点,过去看了除了没有现车,价格比深圳还高,最后提前回老家看车了,在老家4S店有现车,销售带着试驾了一下,感觉价格都差多,公路灰需要加价3000,看着颜色差不多,公路灰哑光的,最后定了银色的,当天就把车开回去了。 【提车价格】 没有置换,就2000低8000优惠,过了12月份了也没有其他的活动优惠,全款下来18.01,保险5100元,发票价16.19(除了保险,购置税,车牌费等),送了脚垫,隐私膜,一箱油,首保应该是新车自带的,其他的没有啥了,(提车仪式搞得还可以,砸金蛋中了个空气炸锅)。 【驾驶感受】 视线是非常好的,特别是对新手来说,超级好开,很容易上手,辅助功能也多,开起来比较省心,经济模式油耗符合预期,标准模式动力很猛,雪地模式下雪天试了下很棒,其他模式暂时还没有试过。 【油耗】 第一次跑高速80-100码之间7个多点,100-120码之间8个多油耗, 平时在城市里面跑10个多点,在老家都是十二三个的样子,有时候十来个,跑了一堂高速下来,综合油耗显示10.3,目前还没过5000公里首保,听说首保过后还会降低,期待。 【续航】 从老家跑到深圳大1300—1400公里,高速中间加了两次油92的,第一次加满430多。第二加满330多,中途一共加了700多快钱的油,到地方后显示续航还剩500多公里,综合下来大概八九百块钱的样子吧,都在预料之中。 【乘坐体验】 个人感觉很舒服,宽敞。 【动力表现】 动力杠杠的没得说 【亮点配置】 360各种辅助功能都很棒, 【最不满意】 最后说下问题点: 1,车载行车记录仪不带内存(需要自己单独购买U盘)行车记录仪看着不是高清的,有光晕(看了其他车友的记录视频,应该是我的行车记录仪摄像头位置有点偏上了,不过不影响使用,就是视频上面2个角落有光晕,打算等首保的时候让师傅调一下)。 2,每次启动都提示是否登录当前账号。 3,播放音乐不带记忆功能(重启之后默认第一首),自己买的U盘里面有分类,车机显示全部音乐都在一起,需要一直翻。 4,高德导航手机连车机导航,中途休息再启动后,车机导航会卡死,不知道是不是正常的,车机带的高德没有车道级导航。 都是一些小问题,其他问题没遇到,目前新的系统升级已经推送了,还没有升级,据说升级后这些问题基本都解决了。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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