大家看看4S店保养这机油是不是加多了

涡轮车吗？涡轮车的话要谢谢师傅，一般自吸车冷车加到中线，涡轮车上限，涡轮车机油蒸发损耗大。

刚刚好，这车子机油消耗的比较快，再多一点点点都没事

这明显加多了。动力减弱，增加油耗，气门室盖容易渗油。抽出来300毫升，到中间线偏上一点最好。

肯定是加多了，自己做个简易抽油器，抽出来一些就好了

在两点之间都属于正常范围！ 高于上面的点，油面过高，曲轴旋转打油严重，会产生不必要的阻力！ 低于下面的点，油面过低，曲轴旋转打不到或未充分打油，曲轴与连杆容易得不到充分的润滑！

你是熄火马上看还是冷车看的，冷车的话还行

完全没事，

你应该问的是他是怎么做到加的刚刚好，一毫米都不差的

好着没事，二保我要求他们给我加到上限

我都习惯加到最高限，没问题

保养后R档转D档有没有挂档顿挫

加的正好，再多点也没事。这个车一万公里烧半升机油，上下限之间就是半升，这是被投诉的通用受不了了，给技师专门培训了才给你加这么多

上限而已没事，开开就消耗掉了

很多学徒都是一股脑加完一桶油，应该加的最后，运行一下，再测试。

没事

上限，有什么问题？哪些说加多的出来打个脸。车没有那么娇气

威朗有轻微烧机油，有意给你加多的，不信你开个四千五公里再看看，一般都接近下限了

我上次也是加多了，我自己又放掉500ml

两个小疙瘩之间就可以，下次保养之前冷车在看看，会不会多，会不会少就可以了。

太多了