![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
说那些没用的，把价格降几万，照样是爆款
评论发表于2023-11-09低于25就分币不挣了
回复发表于2023-11-09不至于吧这车成本估计也就十多万
@莆田五虎电能：低于25就分币不挣了
回复发表于2023-11-09
海豹ev现在一个月3000销量
评论发表于2023-11-09刚上市的时候还是有好几个月破万的
回复发表于2023-11-09选择越来越多了，比亚迪最后只能靠性价比
回复发表于2023-11-09
摆在王朝卖26-36凭什么不会对宋L造成影响？两台车本就是同平台头，同类型的产物哈，价格还高度重叠，可能吗？照你这种逻辑应该摆海洋系来，取名叫海狮算了。
评论发表于2023-11-11你觉得宋L还需要被影响吗？
回复发表于2023-11-11宋L定价22-28，先不说这些定价卖不卖的出去，但如果N7划到王朝26-36，两台车绝对有影响。而且有可能N7低配潜在客户会转宋L！你猜猜为什么海阳系驱逐舰没有EV版，比亚迪比你这精明多了，有一点冲突的产品都不可能做。
@莆田五虎电能：你觉得宋L还需要被影响吗？
回复发表于2023-11-11
这有什么可惜的，底盘没什么竞争力，外形巨丑，价格死贵。能卖这么多，已经很厉害
评论发表于2023-11-09"底盘没什么竞争力" 你开过车吗？
回复发表于2023-11-0930万价位国产电车，底盘基本都是这个水准，n7确实不突出，对比起来也就没竞争力
@莆田五虎电能："底盘没什么竞争力" 你开过车吗？
回复发表于2023-11-11
价格25-30比较合理
评论发表于2023-11-1626就是亏的，目前比亚迪不需要亏钱卖车
回复发表于2023-11-16海豹刚上市26万，现在你看看什么价位
@莆田五虎电能：26就是亏的，目前比亚迪不需要亏钱卖车
回复发表于2023-11-16
基本宣布废了。比亚迪啥时候能把刀片电池的一致性弄一弄
评论发表于2023-11-09这个销量低不怕，出问题的都是销量高的品控跟不上以前老车不温不火就没这种问题
回复发表于2023-11-09低怎么打牌子？没名气两天这牌子又没了。奔驰撤出就几乎要黄一次了
@你知道我要说什么jpg：这个销量低不怕，出问题的都是销量高的品控跟不上以前老车不温不火就没这种问题
回复发表于2023-11-09
水军都说了，N7不走量的，就这么卖卖得了
评论发表于2023-11-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主