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混动变速箱压根就不是CVT，别被名字骗了，实际是齿轮传动，可劲造儿吧
评论发表于2023-11-02我也知道是eCVT，但是真的没问题嘛，
回复发表于2023-11-02没问题，实在担心就不要频繁地板油了啊，一辆破轰达天天地板油干吗，咱还是要安全驾驶
@山茶花花ya：我也知道是eCVT，但是真的没问题嘛，
回复发表于2023-11-03
千万不能可劲造啊，血的教训，别怪我没告诉你，太快了会晕车的！！
评论发表于2023-11-02小伙子还怕什么晕车呢。
回复发表于2023-11-02驾驶员还好，后排乘客就遭罪了！那天运动模式，一路超车，下车后都说下次不坐我车了
回复发表于2023-11-03
理论上来说能实现动力不间断变矩调速的都可以叫做cvt，传统的cvt是锥盘钢带结构，很多人觉得不能承受大扭矩（其实都是人云亦云，上过初中的应该都知道省力费距离，省距离费力的道理，发动机能提供多大扭矩，锥盘钢带能承受多大扭矩，厂家能不知道？），本田混动低速时使用电机驱动，中高速时使用离合器片结合，让发动机直驱车轮，根本没有锥盘钢带，随便造吧！
评论发表于2023-11-02你知道省距离费力的远离，那你知不知道这个实验里的绳子也就是变速箱的钢带在运动的过程中承受的拉力也会随着距离的缩短而成倍增大呢
回复发表于2023-11-05混动ecvt连变速箱钢带都没有，哪来的拉长增大
@伟宸42：你知道省距离费力的远离，那你知不知道这个实验里的绳子也就是变速箱的钢带在运动的过程中承受的拉力也会随着距离的缩短而成倍增大呢
回复发表于2023-11-05
地板油起步轮胎会打滑
评论发表于2023-11-02这个无关紧要，只担心变速箱。
回复发表于2023-11-02网上说混动的没事呢
@山茶花花ya：这个无关紧要，只担心变速箱。
回复发表于2023-11-02
原厂随便踩，踩断了还有3年质保，估计你到卖车都踩不断，更何况我装了外挂的，天天5000转，没断过
评论发表于2023-11-06什么是外挂。。。
回复发表于2023-11-06在不刷ecu程序的前提下，外挂电脑对接传感器，欺骗ecu信号，我这个就是涡轮压力控制器，涡轮打高一点
@山茶花花ya：什么是外挂。。。
回复发表于2023-11-06
Ecvt和cvt完全不是一个东西，不能这么比较
评论发表于2023-11-04有区别这个我知道，就是想知道区别在哪，激烈驾驶能不能行，那个女销售也说不清楚。
回复发表于2023-11-04Cvt是钢带，激烈驾驶容易崩；ecvt是齿轮传递，强度更高
@山茶花花ya：有区别这个我知道，就是想知道区别在哪，激烈驾驶能不能行，那个女销售也说不清楚。
回复发表于2023-11-06
ecvt是电机+齿轮
评论发表于2023-11-02
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