这车顶配也就值个14万15万
那比亚迪值5万?
理他干啥 客观的说,e5的定价,是很低的。 不幸的是,目前我国身处经济危机的漩涡,失业严重,汽车消费低迷。 先锋版不是降价,是降级。消费降级符合目前社会主流。
@云深不知处ZS:那比亚迪值5万?
元旦后全系2w?按照别克的性格,那可不是2w的事儿!!!
现在就好奇雪佛兰那几个电车什么价格 肯定比别克便宜就是不知道便宜多少咯
探界者EV这次放狡猾了,先期上市四驱版。
@用户5263076548196:现在就好奇雪佛兰那几个电车什么价格 肯定比别克便宜就是不知道便宜多少咯
领导班子换了,销量不行才这样的
深蓝,零跑这些15万级别的压力挺大!
压力大不存在的,别克能出先锋版,零跑深蓝就不能出个先锋版吗?不就是降低配置拉低价格嘛!!
@杰哥Aj:深蓝,零跑这些15万级别的压力挺大!
挺好的,应该事件高兴的事,合资车把国产车价格打下来,配置不一样,体验也不一样,购买时间不一样,售价也不一样,还有买纯电就别指望二手保值的问题。别克车现在的售价挺良心的,至少比国产售价良心
说反了吧,早期是特斯拉把自主品牌车价格打下来了,这两年自主品牌发展迅猛,如今是国产车把合资车价格打下来了,BBA的电车不降个十万八万都没人买
如果没有合资车企,国产车敢卖出天价;这句话反过来讲,还真不一定。不相信的可以去了解一下当年捷达桑塔纳的定价
刚上市的时候水军可不是这么说的什么不会降了吧,改定价模式了吧乐
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