认证:极狐 阿尔法S车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
alcebinn
油价两连“暴跌”,估计那几桶油老总们要彻夜难眠了。是不是又要筹划下一步的“微涨”了? 怀念以前加五六块钱油的时候(平台加油优惠下来最低加过五块多的),现在加油再怎么优惠也下不了七块五。关系民生的问题,啥时候可以回到正轨呀
国庆这几天高速跑得多,真的什么样的状况都见到了啊。占着快车道龟速的(说实话,长途电车真没几辆,龟速油车真的非常多。不是油电的问题,是驾驶人的问题)、两个慢车占着两条车道并排散步的、高速出口突然减速甚至刹停的(还好离得远,车子少,滴滴两声以示不满就走了)。另外还遇到图中这哥们儿,远远看着晃晃悠悠在快车道跑,后面跟着的车都打灯避让到旁边车道。我还在想这是啥情况呢,走近才发现,这哥们儿后视镜竟然还是折叠着的!问题这路段已经是高速中段,起码这种状态跑了几十公里了。
考拉刚上,商城就开专区啦 铁子们,遮阳帘搞起,这个必备的或者让销售送你一个呗
这是一个什么车呀这个标不认识想看正面,跑没影了……
提问刚刚发布会上,HI版官宣降价,对于老车主直接差价现金返还,极狐这波操作NB了,看后续有什么条件没
提问一直以为我的电池是宁德时代的,结果今天无聊看了一下之前拍的合格证,北电爱思特是什么鬼
路上遇到一个宏光MINI的小姐姐,可是她告诉我会溜车,怎么办,在线等
白色HI版的确很帅呀🤩
第一次开小狐狸跑长途高速。总结一下电耗情况: 开车时电量94%左右(充电时设置的23点开始充电,结果时间没预留够,开车时没充满😂)。出门后几乎全程高速不堵车240KM左右,到目的地还剩49%。百公里电耗显示是19.5/18.5KW(中途服务区停了一次,下了电,所以有两个数据)。算下来高速续航在7折左右,整体还是很超出预期了,因为开车的时候几乎没有考虑省电的问题:全程空调+音乐,舒适模式,未开启动能回收,车速大部分时间是保持在120以上,最高去到135。240KM耗时2小时40分钟左右(高速+约30KM省道),虽然不能算暴力驾驶,但也绝不是电车最经济的行驶方式。所以整体来说这个续航成绩已经很不错了。 但前几天市区跑,堵车,二三十公里要跑一个半到两个小时这种情况,能耗显示就要高很多。
#提车作业新人报道! 准备入台电车,也看了不少当下的热门品牌,最终还是选择了小狐狸。 颜值高(比较符合我的审美),车子比较小众,路上很难看得到几辆,回头率很高。 驾驶感受:起步平稳(一直开舒适模式),加速响应迅速,噪音小,各种智能检测灵敏。 空间:前后排,后备箱空间都足够大。回趟老家可以拖不少口粮上来了😆 续航:目前来看还算比较真实,市区九折左右。高速周末跑几百公里再看下。 吐槽:车机系统的确比较拉垮(买车的时候已经有预期)。APP车况更新会有延迟或错误状况。