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你知道捷尼萨斯一年的销量虽然只有几千台，但它还不是倒数第一哦，因为有我们这帮DS的车主垫着呢，连DS都还在捷尼赛思就不可能退出，人钱多不差中国这点钱
评论发表于2023-10-23不是800多台吗
@少吃泡椒凤爪：别这样，哪有几千，就1千…………不差钱是来中国做慈善的么…………装得一点都不高级
回复发表于2023-10-24不差这点钱，为什么要三进两出中国市场，来来回的投资不需要成本？
回复发表于2023-10-24
上个月试驾的，前几天又带家人看了一下，个人观点外观帅呆了，马力很大，缺点就是空间太小，保养维修可能不太方便，没有优惠，我记得理想以前也说直营店价格统一没有优惠的，现在l7都优惠3万左右了，销售说他们捷尼赛思是高档品牌，以后也不会有优惠，硬气，点赞
评论发表于2023-10-22可能怕背刺老车主被拉横幅今天我去试驾的GV80，没想到那么好开，发动机声音几乎听不见，丝滑灵活动力强。这车要是国产降价，简直产品力碾压
回复发表于2023-10-22gv80各方面都很满意，就是悬挂调校比较运动，给人的感觉就是有点硬
@ZZooo：可能怕背刺老车主被拉横幅今天我去试驾的GV80，没想到那么好开，发动机声音几乎听不见，丝滑灵活动力强。这车要是国产降价，简直产品力碾压
回复发表于2023-10-23
几个月前我就说这品牌就卖不好 一堆人还不信 还说他们群里好多人要买 到现在快一年了 就卖了几百台
评论发表于2023-10-20也就是十多家店上半年有800多销量都不错了我马上也要提车了下，销售说这次交车有十多台，喊我预约时间提
回复发表于2023-10-20你还指望 纯进口能卖的好？ 就像a6瓦罐一样 能卖的多么
回复发表于2023-10-21
全系购置税减半 送一年保险 贷款免息 大卖 车价保持直营不讲价
评论发表于2023-10-24这个可以，他可以先把量做出来，让车子路上先跑起来，知名度上来就可以了，然后可靠性也不能差。现在这样硬挺着，迟早凉。 G70这种短轴距，不用想在中国，销量肯定起不来，gv70，价格太高，便宜的根本没有爆款车，比如雷车Es系列这样，G80性价比最高，也是卖的最多的，但是落地40多了，一般年轻人都买不起！30-40区间根本没有能打的，这个区间才是主要战场，年轻人都在这个区间，看34C的销量就知道了，这个价格区只有最低配gv70，能卖的好，才怪了
回复发表于2023-10-25有道理 本来知道的人就不多，潜在客户还逃离了 那更没人买了
@Lsjfeng：这个可以，他可以先把量做出来，让车子路上先跑起来，知名度上来就可以了，然后可靠性也不能差。现在这样硬挺着，迟早凉。 G70这种短轴距，不用想在中国，销量肯定起不来，gv70，价格太高，便宜的根本没有爆款车，比如雷车Es系列这样，G80性价比最高，也是卖的最多的，但是落地40多了，一般年轻人都买不起！30-40区间根本没有能打的，这个区间才是主要战场，年轻人都在这个区间，看34C的销量就知道了，这个价格区只有最低配gv70，能卖的好，才怪了
回复发表于2023-10-28
据说这车在美国卖巨好
评论发表于2023-10-20哪怕你在月球卖的好，那是你的事，国内不稀罕
回复发表于2023-10-20那只是据说好吧。除了韩国，别的地方都不咋样。别还不错，但是销量，请别吹了。
回复发表于2023-10-20
笑死了，你的意思人家应该贱卖、多打点折，最好卖跟crv一样的价格，你也不看看人家的安全性用料和动力总成，假设本田是配的2.5T的动力，全进口，然后给出捷尼赛思的配置，你看看本田卖多少钱，一个手动typr—r 2.0排量都四十二万了，gv70这种档次的车贴个本田标或者丰田标不得卖你五六十万？
评论发表于2023-10-22优惠等于贱卖么？少挣点而已，难道x3，glc，q5l等等都是赔本在卖？销量才是硬道理，你就是25t800马力没人买有什么用，说到直营，理想开始也是全国统一价现在优惠3w，江苏有个广播101.1，我也咨询过几次gv70，他们都是持保留态度，优点你说了，缺点也很明显，品牌不能支撑定价，空间同级别比较小，售后可能跟不上，而且退出2次了第三次也不意外，如果真喜欢操控建议x3高功率，这只是他们自己的观点，也可能是大部分人的观点
回复发表于2023-10-22你自己去算笔账吧，优惠下来的x3也就比个v7”
@少吃泡椒凤爪：优惠等于贱卖么？少挣点而已，难道x3，glc，q5l等等都是赔本在卖？销量才是硬道理，你就是25t800马力没人买有什么用，说到直营，理想开始也是全国统一价现在优惠3w，江苏有个广播101.1，我也咨询过几次gv70，他们都是持保留态度，优点你说了，缺点也很明显，品牌不能支撑定价，空间同级别比较小，售后可能跟不上，而且退出2次了第三次也不意外，如果真喜欢操控建议x3高功率，这只是他们自己的观点，也可能是大部分人的观点
回复发表于2023-10-22
我也很喜欢捷尼赛思，价格可能进口有关税加2.5T的排量税下不来也不可能下太多。真的把配置表打开跟竞品比其实还是有很多优势。一分价钱一分货了。先前的历史都是不是独立经营的，这次感觉现代是有底气慢慢等中国消费者接受的。
评论发表于04-15
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