换标准模式，踩了去就是。这么纠着开车多难受。大车都这样，试驾了gl8和塞纳，更响。

同感 加速起步明显比双离合版本声音大，应该是变速箱造成的，不知道凌云自产8AT如何，🈳了去试驾对比下吗 起步有点像开踏板摩托无级变速的感觉，传动效率明显比双离合底，不过四驱蠕动效果比双离合好多了

我的首保以后发动机声音变大了，还挺明显的。

大家对国产车的期望越来大了

市区开车eco模式更费油，尤其是你为了省油还轻踩油门缓刹车的，行车电脑记忆后提速搭档变慢，你提速时因为升档慢自然感觉到发动机声音大，而且后期颗粒捕捉器还容易堵。

我以前开手动挡，我感觉这车换挡逻辑没什么问题，反应也挺快的，比我手还快

用运动模式，会好很多。

爱信的8AT小日子不可能全部数据开放给中国车企，星途就算调教的不错了，但是对比奇瑞自己的孚祯8AT，爱信我觉得还是差了一点

我也有同感，目前是采用两种办法，第一缓慢加速，让档位匀速升，没有急加速声音 第二是干脆大脚油门快速提速，发动机转速大约到2200转，快速的提起速度

主要不够贵，几百万什么声音都美妙了。

把玻璃一关，歌一放那还能听到发动机声音哟

喜欢听发动机使劲的声

有揽月车友群吗

水军喷子黑子都说不好。真正的车主都说好。

奔驰发动机声音不大吗？

不咆哮升档不积极，没必要那么憋屈

开了一年多快三万公里从没有觉得发动机声音大，你们怎么能听出发动机声音大的？和电车对比

不想有发动机声音？可以换电车？真的很安静

还有跑偏问题和车身共振

去4s店做了5回4轮定位都没卵用