有些人认为是五毛就算了,我就是发给车友交流
多少钱提的车,全下来多少钱。我也想研究一台
112落地
@用户9449522920037:多少钱提的车,全下来多少钱。我也想研究一台
您好,请教一下,之前体验过老款埃尔法,GL8经常开。论内饰氛围,埃尔法确实完胜,坐上去就立马有种贵宾感,但是行驶起来,底盘滤震和隔音不如GL8。新款的底盘滤震和隔音怎么样?新款这两点和别克世纪比怎么样?
新款底盘吊打gl8 ,gl8 120高速很没信心,我开了22w公里的旗舰gl8 ,新款威尔法底盘很整,很稳
新款除了噪音大,后备箱空间小,基本没啥缺点了吧。
@tonyw2019:新款底盘吊打gl8 ,gl8 120高速很没信心,我开了22w公里的旗舰gl8 ,新款威尔法底盘很整,很稳
别克世纪试了吗?
1月份就试了 车机死机无法解决
如果我想买M8呢,建议吗
@tonyw2019:1月份就试了 车机死机无法解决
试过极氪009吗?动力,底盘,隔音,哪个能比?。而且车机30多万国产车都比这个好。。。这车最大优点就是有钱没法喷。
需求不一样,我需要一天跑长途1000公里 不能用电,这个车机是全球车机 已经够我用了,比别克的车机好很多! 接客户,自己家用 稳定开50w公里 这个车没问题,开了8-10年还能卖,还保值
保值,你卖的时候就知道了
@tonyw2019:需求不一样,我需要一天跑长途1000公里 不能用电,这个车机是全球车机 已经够我用了,比别克的车机好很多! 接客户,自己家用 稳定开50w公里 这个车没问题,开了8-10年还能卖,还保值
作为一个长期使用MPV的车主,客观说一句,埃尔法威尔法确实溢价高,但从一辆MPV的角度来说尤其是24款真的非常懂客户,很多细节的设计只有长期使用的人能体会到是认真去思考了用户需求的,尤其是商务需求,埃尔法威尔法可能单项上不是最强的,但绝对是最均衡的。评论区那些酸的,你可以骂它加价,你可以认为它在你的心理预期里是“智商税”,但说谁谁谁吊打它,那只能说你体验太少
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