林肯4s店好冷清

有一说一，林肯是我去过服务态度最好的4s店

林肯好像对市场不是很感兴趣，你爱买不买的架势。我一个朋友天天都跟我讲飞行家好得很，我问他，你为毛不去搞一台？他说，等林肯降价……我印象中，一年前他也这么说，我估计他这辈子只能开他那台老奔驰了

用百度车机的没有一个有好结果，现代，起亚，福特，林肯

8月试驾冒险家，感觉产品和服务都可以，进店前报价低，入店后加条件，今年车企大降价的背景下，林肯不为所动，转身提昂科威！

以前对林肯不了解，今年一好哥们买了林肯，给他高速开了几百公里，市区也开了会，感觉林肯车也挺不错的，内饰质感，动力，各方面都不错，车卖不好，公司的营销和定位，定价要下功夫，这年头产品再好，营销策略，定价用不好，也没辙

没有优惠不想买

昨天林肯车展销售说，订不到货，我笑了难道没销量还搞饥饿营销？

我的销售也离职了

林肯一个月卖那几千台，总以为自己是二线豪华，但是我感觉他都快三线了

不听老车主的诉求，OTA从来不管，新款约改越丑，也没有诚意，还在用820芯片，林肯不死谁死？

林肯就是换壳的福特，品牌没有溢价的资本

比jeep好，我的jeep都退市了

林肯要是把车机升级到8155，开通carplay.把反人类的按键换挡换掉，绝对销量会好起来

不好卖，就大幅降价啊，很多车友已经等好久了

国产林肯系列中，飞行家是唯一双叉臂悬挂的车，发动机3.0T也不错，我觉得影响大城市购买的因素主要是它的尺寸太大，不适合国内的情况。美国的停车位比我国宽松多了，车位多，每个车位尺寸大，皮卡福特F150都可以停的下。这样就阻止了很多大城市的人考虑这款车。

冒险家降到15万起步，航海家降到25万起步，飞行家降到35万起步，领航员45万起步，保你一年销量上百万，对自己就要狠一点，

林肯Z中配落地22万还能走一波销量

个人觉得不管买什么车，自己喜欢是最重要的，毕竟都是四个轮子在地上跑。主要是现在很多人都要考虑面子问题。另外，如果有相应的预算，其实大家可以考虑林肯，2.0T+8AT(245匹马力+390牛米) 真的非常的良心。车机确实不太好，有卡顿，但是回归本质来看真的不影响什么，开车主要还是一个驾驶感受，大家开车的时候眼睛还是一直盯着前方的，再智能的程序也要bug的时候，自己用眼睛去把控才是最安全的。另外，4门无钥匙进入，座椅通风都有。最最重要的是92号汽油就行，不懂的人会认为这是低端车，好车都加95。实际上呐，被割韭菜了还不知道。此外，福特之所以可以用92号油，是因为其在发动机里面研发了防爆振技术(92和95的油是一模一样的，唯一的区别是里面添加剂，好像是环乙烷的比例不同。大家可以查一下，92号的添加量相对少一些)，所以这是良心啊。人家冒险家不到30万，给了大家这么多配置，尤其是动力方面，所以没有十全十美的东西，你接受了他的优点，当然也要接受他的缺点。不到30万的bba，包括雷克萨斯，配置很少的。所以，理性看待，自己挣的钱，买任何品牌都是光荣的。

林肯每一现款的车型拿出来都能吊打BBA，但是那种趾高气昂的劲儿，没人买它账。就算有人买了，开不了一年就卖了！现在二手市场资源越来越多。三十六七万买的新车，二手的才二十五六万，它不香吗？干嘛要去买新的呢？如果有一天林肯也能优惠五万起步了，航海家能来到三十以内，我觉得还是有市场的。还是能让市场再次卷一卷

别的不说，林肯这个车标，现在太吃亏！ 可以看看和多少其他品牌类似。 豪华品牌一眼看不出来，无法溢价