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奥迪A7车主·车龄3年

提问大家有没有A7换过静音胎的啊，感觉A7代步隔音太一般了，能不能改善一下

02-02

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提问车主们，新款dmi和p价格出来了，对比一下老款的dm，觉得买亏了还是赚了

2022-03-19

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奥迪A7车主·车龄3年

提问有咩有车友改过排气，刷过程序的

2021-12-29

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奥迪A7车主·车龄3年

提问有没有改过排气的大佬

2021-12-25

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奥迪A7车主·车龄3年

提问跑了半年多，目前发现的几个问题 1.刹车异响吱吱吱的，4s店里说正常现象，磨一段时间就行了 2.转向异响，原地打方向盘声音很明显 3.360死角很多，而且不升级车机太卡了 4.这个刹车顿挫感哪来的！！！脚感特别不好，是因为有主动刹车吗，配合刹车异响这体验感绝了车友们有没有类似现象

2021-07-18

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奥迪A7车主·车龄3年

有没有车友测试过dm到底能跑到什么成绩

这是之前的拍的，昨天欢乐表弹射跑到了4.53，不弹4.8，我觉得真实情况不弹应该5.3左右的加速，弹射应该5左右

2021-05-13

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奥迪A7车主·车龄3年

提问有没有车友升级过车机芯片或者刚买完车的用新的芯片，了解一下到底怎么样

2021-05-09

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奥迪A7车主·车龄3年

各位大哥 dm隔音如何，能达到xts a6这种隔音效果吗？

努力挣钱买大q8：各位大哥 dm隔音如何，能达到xts a6这种隔音效果吗？

2021-03-16

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奥迪A7车主·车龄3年

提问有没有车友试过比亚迪官方改色的，想了解一下，改个保时捷那样的冰莓粉

2021-03-08

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汉DM 灰色外漆配红色内饰，协调吗

hi刷抖音：汉DM 灰色外漆配红色内饰，协调吗

2021-03-04

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问一下汉dm在亏电的情况下油耗和百公里加速怎么样?

WEYu3：问一下汉dm在亏电的情况下油耗和百公里加速怎么样?

2021-02-17

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汉DM尊贵提车2个月了，开起来噪音好大，纯电模式也轰轰响，明显听到电机和胎噪的轰鸣声，感觉特别吵，这是什么情况？你们的也这样吗？

风笑天109：汉DM尊贵提车2个月了，开起来噪音好大，纯电模式也轰轰响，明显听到电机和胎噪的轰鸣声，感觉特别吵，这是什么情况？你们的也这样吗？

2021-02-14

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奥迪A7车主·车龄3年

提问16款睿骋1.8t的都几个油啊，我这表显10个，这么费油跑起来还很慢，零百自己测的10秒开外，倒车打方向异响很严重，想卖了但是只能卖4万。。。。

2021-02-07

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好兄弟们，汉dm亏电的时候动力肉吗？噪音大吗？

猪韬299：好兄弟们，汉dm亏电的时候动力肉吗？噪音大吗？

2021-01-16

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奥迪A7车主·车龄3年

汉dm纯电续航81公里是不是开完81公里还剩15%的电还是0%

不和你嘻嘻哈哈哦：汉dm纯电续航81公里是不是开完81公里还剩15%的电还是0%

2021-01-13

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请问这车DM车型发动机介入时传进驾驶室的噪音有多大

灿烂鲸鱼jNI：请问这车DM车型发动机介入时传进驾驶室的噪音有多大

2020-12-06

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请问您们月收入多少？这么有钱买汉，我想买但觉得贵

陈小倩79：请问您们月收入多少？这么有钱买汉，我想买但觉得贵

2020-12-05

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汉dm可以选装后排液晶显示控制吗？

机友数码：汉dm可以选装后排液晶显示控制吗？

2020-12-03

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汉DM跑专车怎么样？想买一辆用来跑网约车

悠然雅之：汉DM跑专车怎么样？想买一辆用来跑网约车

2020-12-03

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大佬们，汉DM，跑长途，怎么设置模式最省事儿？

DocWang1003：大佬们，汉DM，跑长途，怎么设置模式最省事儿？

2020-12-03

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请问各位：馈电情况下，汉dm加速性能如何？能做到时速百公里多少秒？

伯臻946：请问各位：馈电情况下，汉dm加速性能如何？能做到时速百公里多少秒？

2020-12-02

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买车时候已经写过一部分心得，现在提车已经快一个月了跑了1900公里，再来和大家分享一下从外观来说，当时订车时候选的灰色又怕来得慢所以改成黑色，一个月后销售告诉我灰色车来了要不要，这样就兜兜转转买了灰色，我看好多兄弟都在纠结灰色和黑色，首先这两个色配上棕色内饰都很搭，灰色最大的好处就是耐脏平时有点灰土一点都不明显，黑色更商务大气一些但是黑色车普遍不耐脏，这些因人而异我就觉得灰色就很耐看啊，可能家里车都是黑色的看够了。再就是说一下这车尺寸为什么说汉是中大型轿车，5米不到长短也就是B级水平还不如君越金牛座这样的B➕级，但是1米9几的宽可比7系都宽也就是D级水准，长宽一中和称它中大型C级也说的过去。汉跑起来大车感还是挺强的，平时马路掉头能比其他的车多半个车道，技术一般的驾驶员开起来还是稍微费点劲。动力来说完完全全够用，实测零百4.71，跑完脑袋嗡嗡的，平时纯电模式开起来更舒服一点，别想着这个车不充电跑，电量70%和15%开起来完全不一样，比亚迪这个2.0t非常落后了，奇瑞1.6的马力都比这2.0强，所以不能指望这个发动机带动2吨重的车，馈电跑起来油门很沉，你要想跑得快就得深踩，一使劲踩发动机的声音就不好听，馈电时候开起来特别不舒服，如果没有充电条件尽量去买燃油或者纯电版本。续航方面，我也是北方城市纯电基本能跑个60多公里就不错了，而且电池电量越低消耗越快，我一直加的95的油，加满能跑570左右配合电跑个650左右应该可以，主要看每个人用车环境。中控大屏我只能说优化不完善，可能是开始对它期望太高了，可毕竟只是个车机不能像手机平板一样，你就用它听个音乐看个视频唱个歌其他别指望太多。重要说一下这个倒车影像出来时候太慢了基本得2秒左右，比如路况比较复杂时候倒车挂上r挡就往后退不会等它出现影像再退这时候只能看后视镜，我之前就是太依赖影像了倒车时候没等影像出来也没看后视镜差点撞上自行车，这方面确实值得吐槽一下。听音乐还是觉得酷我音质音效好一些，这个音响得自己调要不挺一般的，有没有大神调好了音响分享一下。这个车自带声浪补偿可以自行开启关闭，EV模式或者HEV节能模式我一般都关上了，车隔音很好没必要听这个电流声，HVE运动模式可以打开这样就能自嗨同时也掩盖了发动机的声音，反正你都要听声音听音响有时候比听发动机声音好听。跑高速时候也开过ACC挺稳定的，就是你的手要一直扶着方向盘最好是动动，要不系统一直提醒你把手放方向盘上哪怕你手在方向盘上，打左转向还可以自己变车道，总体来说还可以。这个车好像和燃油车不一样没有发动机暖风，冬天只能开空调，费电就费电吧总比挨冻好，要是多个方向盘加热就好了。车开到现在没有什么大毛病出现。说下小毛病有一次空调暖风开到5档挡风玻璃那有口哨声挺尖锐的，风速小点就没了，不知道什么原因。再就是有时候无钥匙进去解锁不好使不知道是不是因为身上有两把钥匙原因，只能钥匙遥控解锁。第三点就是装载电池的原因后备箱实用性不敢恭维，亲戚说看着车挺大怎么装这么点东西，其实这也不算毛病想装东西去买SUV就好了。这个车优点太多了，动力、配置、舒适、省油、价格这些对比一下大家都清楚，但是缺点就是品牌和保值，这不能怪比亚迪但也只能怪比亚迪没办法的事，如果说奔驰一个标值10万，那比亚迪这个名字就得扣10万，你得想开了。就上次去亲戚那问我“这个车挺好啊怎么也得四五十万，什么牌子的”说实话确实挺尴尬，十来万的宝马也是宝马，三十万的比亚迪还是比亚迪，买车的车主应该都不在乎这方面但奈何中国这社会风气就这样你可以不在乎但是你管不了别人怎么想，这是个无解的问题。再就是保值率，个人觉得你在乎保值率还考虑什么新能源汽车，不说比亚迪怎么样，就是7系的新能源保值率照样拉胯，总结起来就是绿牌和保值不能兼得放在任何品牌上都是。回过头仔细想想你才花了25万不到，能买到这么个的车只要不出大毛病就很知足了，这个价位就是有钱的看不上没钱的买不起，我们作为消费者肯定想在自己能力范围内买到最好的产品，这个价位我认为汉算是优秀的范畴，只是有些“偏科”。放平心态不要再说比亚迪品牌不好或者保值率的问题，但凡要是有40w预算你自然去选择奔驰宝马，把眼光和钱包放在一个水平线上这样一切就很从容了。

2020-11-29

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下周带老爹去看车，这么宽的车，对我这种新手是不是不太友好啊！倒车，侧方，转弯

安康47741：下周带老爹去看车，这么宽的车，对我这种新手是不是不太友好啊！倒车，侧方，转弯

2020-11-27

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汉DM能到外面的充电庄充电么。因为不支持快充。外面的充电桩有没有慢冲的模式。

来日方长20557：汉DM能到外面的充电庄充电么。因为不支持快充。外面的充电桩有没有慢冲的模式。

2020-11-26

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如果我只加油不充电有没有问题，我不怎么在乎油耗，不超过vv7就能接受

用户9831018290585：如果我只加油不充电有没有问题，我不怎么在乎油耗，不超过vv7就能接受

2020-11-25

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求开比亚迪汉的都是多大的？

欢快辰星AX：求开比亚迪汉的都是多大的？

2020-11-24

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大家来谈谈你觉得长安UNI-K售价多少比较合适

溪里的小虾米：大家来谈谈你觉得长安UNI-K售价多少比较合适

2020-11-23

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想问一下你们手机支架都装在哪的，感觉没地方装手机支架了啊

阿翔童xiao：想问一下你们手机支架都装在哪的，感觉没地方装手机支架了啊

2020-11-22

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奥迪A7车主·车龄3年

请教个问题，冬天开暖气，燃油是靠发动机制热。纯电靠电加热，那汉dm，是用啥方式加热的。。。。

风姿卓越de原野：请教个问题，冬天开暖气，燃油是靠发动机制热。纯电靠电加热，那汉dm，是用啥方式加热的。。。。

2020-11-20

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各位，请问一下，DM电池容量小，可能要一天一充，这样的话电池会不会衰减得非常快

强汉不可犯：各位，请问一下，DM电池容量小，可能要一天一充，这样的话电池会不会衰减得非常快

2020-11-20

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奥迪A7车主·车龄3年

汉大妈订黑色还是灰色，给个意见，你们贷款的话乱七八糟的费用都是多少钱，金融服务费3000车牌1000.保险说是给弄个最低价，三责上200

汉DM灰：汉大妈订黑色还是灰色，给个意见，你们贷款的话乱七八糟的费用都是多少钱，金融服务费3000车牌1000.保险说是给弄个最低价，三责上200

2020-11-19

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比亚迪汉DM不充电的情况下那个模式最经济

2020-11-18

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Ct5这么不保值，不知道你们咋敢买的，我今天看到一个ct6 18年的二手卖价15w多保值率实在是！不知道你们咋想的，想看看你们的想法

2020-11-17

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老铁们！问下汉DM分期最低要交多少钱？？？？

爱神丘比特：老铁们！问下汉DM分期最低要交多少钱？？？？

2020-11-17

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首付一半，贷款有抵押吗？

Animal115：首付一半，贷款有抵押吗？

2020-11-15

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比亚迪汉DM 广西订车车价239800无优惠另加10000保险贷款车牌一起落地250000 还有的谈吗？这个价格怎么样各位老板帮忙参谋一下

😂人定胜天 😂：比亚迪汉DM 广西订车车价239800无优惠另加10000保险贷款车牌一起落地250000 还有的谈吗？这个价格怎么样各位老板帮忙参谋一下

2020-11-14

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红色的座椅也是红色么

_______差不多先生ゝ：红色的座椅也是红色么

2020-11-12

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大佬们，汉DM豪华版首付想低一点，贷款什么方案最好。

也许先生552：大佬们，汉DM豪华版首付想低一点，贷款什么方案最好。

2020-11-11

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75更稳妥一点，毕竟销量在这摆着，而且实用性肯定Suv更好，变速箱也是At后期更可靠，哪怕你买博越也比星瑞合适，不说别的你看国产B级轿车哪个销量好了，Ga6？睿骋？博瑞？因为这个价位轿车都是买轩逸朗逸卡罗拉了，最近只是吉利新车营销做的好让你觉得星瑞这个车名声很好，上市了销量绝对不会比自家的同价位博越和低一级的帝豪高，市场规律就这样，何况你还是家用Suv最合适

ONLY41888740：朋友们这两个车到底选哪个啊，太头疼了，偏向于家用吧，给点建议

2020-11-11

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汉DM 2020款购车1个月口碑评价: 本人96年，之前一直开的都是老爸工地的各种车，因为工作原因想换个体面的车，本来一直考虑C级轿车开过了大部分的C级轿车包括56e ct6 s90 xfl 大陆，后来准备贷款入手ct6，店里也咨询过价格，但是金融服务费这样的费用明码标价只要贷款就要1w2的费用，不是不喜欢凯迪拉克车只是觉得店里要价太狠了而且销售也不实在，这也是传统4s店的弊端无法避免，正好比亚迪离凯迪拉克店不远，就去试驾了一下汉（不过是ev顶配）还挺满意。后来自己没告诉家里人，直接全款买了汉DM，毕竟是第一辆车还是选个混动的靠谱，目前开了几百公里，说下感受吧。先说价格方面，我是全款一共239800裸车➕5200保险➕120牌照，如果名下有车可以做置换手续优惠1w，我是第一辆车所以没有。贷款的话首付50%3年免息，月供3000➕，金融服务费3000➕和豪华品牌比还算良心，上路基本12w➕。续航方面，第一次4s店出门满电，加满油92的花了200（新车自带点油），因为前几天没按充电桩90%都是HEV➕sport，剩下就是EV➕eco，表显9个左右的油耗，大约能跑500多公里，离官方标定的差点，这也和个人用车环境和习惯有影响，后来按了充电桩就用HEV➕eco模式，加95的油。总结来说有充电条件最好和纯电车差不多，没有条件的话DM版本就体验不到最好的用车感受，不是说不充电不好只是达不到这个车最完美的状态。首先油耗是一方面，发动机方向充电油耗基本和2.0t燃油车差不多9-10个左右，混动的优势就失去了一半，其他方面下边说。动力方面，电量充足情况下，燃油车50万以下也就S4能跑得过汉dm，就算馈电也不虚绝大部分车，再退一步来说纯电加速也是8秒比90%车都快，汉dm绝对是这个价位跑的最快的车了，当然都要以安全为主，快归快不要去和其他车比。快乐表自己测速电量一半地板油5秒出头的成绩，没有顶配EV眩晕感觉但也很快了。，但如果你没充足的电汉Dm动力感受就会打折扣，这也是没有充电条件的弊端之一。操控方面，这车虽然是同价位唯一的四驱但这绝对不是运动取向的车，之前看过顶配EV麋鹿测试78公里，数据账面来说挺好，还是那句话安全第一，平时正常开超车变道一点问题没有。隔音方面，总体来说同价位上等水平，纯电模式下胜过金牛座 C6这样隔音好的B级车，也比A6 S90这样隔音弱点的C级车要好，马牌轮胎标准路面很安静，一些差点的路面胎噪就比较明显，前排双层玻璃外界噪音隔绝的很好，就是速度快点时候底盘传来的声音不如CT6 大陆这样的车。所以总体来说隔音方面不用担心。但是如果你没有电，发动机充电的声音就很恼人，所以馈电状态和正常状态隔音方面有一定差距。舒适性方面，我给汉的座椅好评！（高配是真皮座椅）首先要知道座椅不是越软越好，天籁轩逸那样的座椅时间长腰部支撑不够会难受的，S90那样硬邦邦的座椅虽然支撑性好但是屁股也会难受，汉就是那种不软不硬，中等偏软的感觉，而且有通风加热加持冬暖夏凉，如果坐垫再长长…… 智能方面，这个大平板看个视频导航什么的都很爽，智能语音识别也挺好，但是反应不算特别快，切R档时候总是要等一两秒才出影像，这还是新车很难想象几年后的样子，希望到时候厂家能下政策换个新的。至于其他技术贴很多老车主已经在圈里分享了，这里我就不班门弄斧了。空间方面，车长小5米，轴距也不短，前后排空间都没问题，我180cm前后排都是自己坐姿，后排能有两拳距离，我这个个头二郎腿是不行了，腿部空间和君越金牛座差不多但是不如帕萨特和迈腾。后备空间小了点还算规整，我平时也不拉什么货要不也不会选择轿车了。配置方面，同价位还用比吗，比什么雅阁凯美瑞亚洲龙迈腾好到不知道哪去了，只不过这车没有方向盘加热（北方孩子的刚需），抬头显示（开快车刚需），电动后尾门（逼格刚需）总体来说要啥自行车，人永远都不满足！说了这么多优点，公平起见说下缺点证明我不是托。最大的缺点就是电！你没有充电条件最好不要入手DM，很多人认为没有充电条件就不买纯电版本，其实说反了，纯电版本都支持快充，现在随便的充电桩都是直流快充，你随便找个停车场就能充电，反而混动版本不支持快充，你从外面找交流电桩都不好找，没有停车位安装电桩用起来很难受，实话实说。再一个就是这车太宽了，虽然外观很大气，但转弯半径也很大，如果在狭窄的地方掉头或者停车很不方便，幸好有个360我现在都离不开这个它了。再就是一个大平板，虽然和手机一样很智能但是对于我这样不爱钻研的人来说，去了解上手需要一段时间，而且我真的很担心这个安卓系统后期的运行流畅度。因为我也是开这车没多久，以上只是我个人的心得，总体来说买了这车目前不后悔还是有点小惊喜，啰嗦这么多希望对大家有帮助！这些图片是凑数的

2020-11-07

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本人96年，之前一直开的都是老爸工地的各种车，因为工作原因想换个体面的车，本来一直考虑C级轿车开过了大部分的C级轿车包括56e ct6 s90 xfl 大陆，后来准备贷款入手ct6，店里也咨询过价格，但是金融服务费这样的费用明码标价只要贷款...查看全文

2020-11-07

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提问汉DM NFC到底用不用三星手机解锁，我觉得安卓手机有NFC功能都能解锁，但是总有人说不支持三星手机，有没有三星车主体验过的解答一下。

2020-10-31

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汉的车漆和内饰为什么要加价？加价2000红色车漆和黑色白色工艺不一样吗？另外内饰加价5000贵在哪里？仅仅只是车门的面板材料不一样吗？

郁白哥哥：汉的车漆和内饰为什么要加价？加价2000红色车漆和黑色白色工艺不一样吗？另外内饰加价5000贵在哪里？仅仅只是车门的面板材料不一样吗？

2020-10-27

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这车有低首付方案吗

北街浊酒54068691：这车有低首付方案吗

2020-10-18

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各位老板，你们dm顶配都是25左右落地吗？送了啥

深圳卖房的弗兰人：各位老板，你们dm顶配都是25左右落地吗？送了啥

2020-10-03

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提问Ct5声浪补偿是全系都有吗还是只有运动版才有，能主动关闭吗

2020-09-26

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提问20款的ct6音响补偿能主动关闭吗

2020-09-08

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奥迪A7车主·车龄3年

想买一辆ct5或者ct6价位在21w…不知道买哪一俩。。。给点建议呗

额洛浦公园露臀恩智浦：想买一辆ct5或者ct6价位在21w…不知道买哪一俩。。。给点建议呗

2020-09-02

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提问今天试驾顶配汉ev，座椅很舒服跑起来底盘也软硬适中，就是这个固特异的胎胎噪有点明显，不知道长续航马牌胎什么效果，我不知道是我跑的路况不好还是就是胎噪大，有没有试驾过顶配的兄弟交流一下！

2020-08-10

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提问顶配ev轮胎是什么牌子的啊，我知道长续航是马牌mc6，顶配应该是运动胎吧

2020-07-29

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本人25岁准备入手一台中大型轿车考虑商用家用，幸得家里做汽车生意，年前试了大部分C级车包括奔驰E宝马5奥迪A6沃尔沃S90捷豹XFL凯迪拉克CT6林肯大陆，英菲尼迪Q70和大众辉昂个人觉得老气点就不考虑了，我开这些车下过汽车城的模拟赛道也跑过郊区公路总结了一些心得和大家交流分享一下。了一些心得和大家交流分享一下。一共七台车除了奔驰宝马是低功率版本其他都是2.0高功率，因为没有专业仪器所以没有具体数据，只能靠个人感觉来说。动力方面因为没有专业仪器只是凭个人感觉，奥迪捷豹沃尔沃表现最好，A6得益于双离合换挡很快很平顺，XF就是马力大，大力出奇迹，S90就是体感加速很快，推背感很强。其次是宝马凯迪拉克林肯，大陆这个6at我觉得有点拖后腿，加上这车偏沉稳的调教动力感觉一般，CT6这个10at又太线性了，调教问题，主观感觉不快和S90那种窜的感觉相反，525虽然马力小但是ZF调教太好了，传动效率很高，实际感觉和Ct6差不多。最后奔驰1.5t这个发动机，其实我查了下数据和上一代2.0低功率差不多，但就是感觉上限很低，变速箱也没有宝马那么好用。操控方面排名不分先后，捷豹宝马凯迪拉克最好，因为新一代宝马向舒适妥协所以这个级别XF运动基因最强了，底盘韧性很好高速过弯很有信心，5系软化以后底盘支撑差点意思但对比起来也算优秀，CT6我试驾的是次顶配有电磁悬挂和后轮转向，黑科技加持下这么大的车跑赛道也很稳给个赞。其次是奥迪，因为我试的是四驱版本过弯推头没有那么夸张，但底盘调教不如前三个。最后是奔驰林肯沃尔沃，奔驰可能注重点不在这，虽然是后驱但底盘松软加上弱鸡的动力操控性不敢恭维，林肯和沃尔沃都是前驱加上车身大基本没有可玩性，但林肯有个可变阻尼悬挂运动模式下底盘紧凑了不少比起沃尔沃傻硬好点。最后说下谁买这个级别车都不会重点考虑操控性，作为消费者我们可以不用但是产品你得有。后排空间排名不分先后，只要带"L"的后排空间都不差，沃尔沃捷豹奔驰最大了，其次是宝马奥迪，最后是美系兄弟，后排空间甚至不如现款迈腾，也就国内B级车空间差不多，美系大车小空间再次证明。 NVH 这方面美系兄弟逆袭，林肯可以傲视群雄了，越级的隔音不次于7系A8，如果上顶配米其林轮胎那隔音会更好，CT6和大陆比差在高转速发动机的声音有点突兀，加上高速的胎噪，隔音略逊大陆。奥迪宝马奔驰捷豹都差不多。沃尔沃单独说下，降级的隔音表现，底盘和发动机声音都比较大。静态和动态舒适性排名不分先后，这方面表现较好的宝马林肯凯迪拉克，本以为奔驰首当其冲，没想到我心里的奔驰确是宝马，5系不管是座椅软硬还是行驶品质都很棒。大陆座椅不算软但是真的很舒服，高配三十多项调节说明这就是舒适取向的车，CT6座椅也不算那种所谓的美式大沙发软硬适中，但底盘电磁悬挂把震动过滤的很到位。其次是奔驰奥迪，奔驰坐进去那种内饰营造的豪华感把你骗了，一开起来细品其实舒适性没有想象那么好，奥迪这方面也是中规中矩，整体和CT6比较像，但比起黑科技差点意思。最后是捷豹沃尔沃，捷豹座椅和底盘都很硬，考虑到它的运动属性觉得也正常，沃尔沃坐垫短座椅硬，底盘虽然韧性但是震动过滤不到位，舒适性比较差。结尾总结一下七台车。 5系我认为是这个级别的标杆产品了，要啥有啥挑不出毛病，内饰也焕然一新，非要说就是牌子不如奔驰，价格不如奥迪，预算合适我还是推荐530，动力强才是王道。 A6也是刚换代，各方面都很均衡没有短腿的，价格优惠也很大，舒适性高点就完美了，如果有四十多万预算买个3.0T 6杠太香了。说实话这代奔驰E产品力差点，四十多万买个1.5排量，反正我是想不开，内饰只有S的样子用料一看就知道奔驰没舍得下本，这车只适合在乎品牌面子的老板，没有性价比可言。捷豹XFL外观是最不商务的一台，相反它有一种夜场气质个性张扬，说个我认为的一个不足XF这款英吉利发动机是分高低功率的，三十多万还只能买个低功率的，高功率落地40万左右，既然都40万了多加点钱买个宝马不香吗，捷豹这个营销手段我表示疑问。沃尔沃主打的是安全，S90安全配置也是七台车最多的，内饰用料也都环保，凭这点消费者买它就没错，万事安全第一，就产品力而言也对得起三十多万价格。 CT6从外观上看气场最强大，不像三十万的车，但内饰……我再一次怀疑通用设计师能力，CT6和5系很像，能静能动配置更高，只可惜它不是宝马，就拿这款次顶配来说综合产品力要大于525，如果不在乎品牌CT6能让你花最少的钱干最多的事。林肯大陆是7台车里唯一纯进口车型，大陆和XF是性格完全相反的车型，林肯主打的舒适静谧性，你开这个车安安静静巡航听歌享受就完了，我虽然年轻但我很喜欢这种感觉。有点遗憾的是它的变速箱还是老款6AT，并没有上福特通用最新的10at，大陆适合追求沉稳的人群，奔驰能给你的享受这台林肯也可以。

2020-03-12

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奥迪A7车主·车龄3年

本人25岁准备入手一台中大型轿车考虑商用家用，幸得家里做汽车生意，年前试了大部分C级车包括奔驰E宝马5奥迪A6沃尔沃S90捷豹XFL凯迪拉克CT6林肯大陆，英菲尼迪Q70和大众辉昂个人觉得老气点就不考虑了，我开这些车下过汽车城的模拟赛道也跑过郊区公路总结了一些心得和大家交流分享一下。了一些心得和大家交流分享一下。一共七台车除了奔驰宝马是低功率版本其他都是2.0高功率，因为没有专业仪器所以没有具体数据，只能靠个人感觉来说。动力方面因为没有专业仪器只是凭个人感觉，奥迪捷豹沃尔沃表现最好，A6得益于双离合换挡很快很平顺，XF就是马力大，大力出奇迹，S90就是体感加速很快，推背感很强。其次是宝马凯迪拉克林肯，大陆这个6at我觉得有点拖后腿，加上这车偏沉稳的调教动力输出没有那么强烈，CT6这个10at又太线性了，调教问题，主观感觉不快和S90那种窜的感觉相反，525虽然马力小但是ZF调教太好了，传动效率很高，实际感觉和Ct6差不多。最后奔驰1.5t这个发动机，其实我查了下数据和上一代2.0低功率差不多，但就是感觉上限很低，变速箱也没有宝马那么好用。操控方面排名不分先后，捷豹宝马凯迪拉克最好，因为新一代宝马向舒适妥协所以这个级别XF运动基因最强了，底盘韧性很好高速过弯很有信心，5系软化以后底盘支撑差点意思但对比起来也算优秀，CT6我试驾的是次顶配有电磁悬挂和后轮转向，黑科技加持下这么大的车跑赛道也很稳给个赞。其次是奥迪，因为我试的是四驱版本过弯推头没有那么夸张，但底盘调教不如前三个。最后是奔驰林肯沃尔沃，奔驰可能注重点不在这，虽然是后驱但底盘松软加上弱鸡的动力操控性不敢恭维，林肯和沃尔沃都是前驱加上车身大基本没有可玩性，但林肯有个可变阻尼悬挂运动模式下底盘紧凑了不少比起沃尔沃傻硬好点。最后说下谁买这个级别车都不会重点考虑操控性，作为消费者我们可以不用但是产品你得有。后排空间排名不分先后，只要带"L"的后排空间都不差，沃尔沃捷豹奔驰最大了，其次是宝马奥迪，最后是美系兄弟，后排空间甚至不如现款迈腾，也就国内B级车空间差不多，美系大车小空间再次证明。 NVH 这方面美系兄弟逆袭，林肯可以傲视群雄了，越级的隔音不次于7系A8，如果上顶配米其林轮胎那隔音会更好，CT6和大陆比差在高转速发动机的声音有点突兀，加上高速的胎噪，隔音略逊大陆。奥迪宝马奔驰捷豹都差不多。沃尔沃单独说下，降级的隔音表现，底盘和发动机声音都比较大。静态和动态舒适性排名不分先后，这方面表现较好的宝马林肯凯迪拉克，本以为奔驰首当其冲，没想到我心里的奔驰确是宝马，5系不管是座椅软硬还是行驶品质都很棒。大陆座椅不算软但是真的很舒服，高配三十多项调节说明这就是舒适取向的车，CT6座椅也不算那种所谓的美式大沙发软硬适中，但底盘电磁悬挂把震动过滤的很到位。其次是奔驰奥迪，奔驰坐进去那种内饰营造的豪华感把你骗了，一开起来细品其实舒适性没有想象那么好，奥迪这方面也是中规中矩，整体和CT6比较像，但比起黑科技差点意思。最后是捷豹沃尔沃，捷豹座椅和底盘都很硬，考虑到它的运动属性觉得也正常，沃尔沃坐垫短座椅硬，底盘虽然韧性但是震动过滤不到位，舒适性比较差。结尾总结一下七台车。 5系我认为是这个级别的标杆产品了，要啥有啥挑不出毛病，内饰也焕然一新，非要说就是牌子不如奔驰，价格不如奥迪，预算合适我还是推荐530，动力强才是王道。 A6也是刚换代，各方面都很均衡没有短腿的，价格优惠也很大，舒适性高点就完美了，如果有四十多万预算买个3.0T 6杠太香了。说实话这代奔驰E产品力差点，四十多万买个1.5排量，反正我是想不开，内饰只有S的样子用料一看就知道奔驰没舍得下本，这车只适合在乎品牌面子的老板，没有性价比可言。捷豹XFL外观是最不商务的一台，相反它有一种夜场气质个性张扬，说个我认为的一个不足XF这款英吉利发动机是分高低功率的，三十多万还只能买个低功率的，高功率落地40万左右，既然都40万了多加点钱买个宝马不香吗，捷豹这个营销手段我表示疑问。沃尔沃主打的是安全，S90安全配置也是七台车最多的，内饰用料也都环保，凭这点消费者买它就没错，万事安全第一，就产品力而言也对得起三十多万价格。 CT6从外观上看气场最强大，不像三十万的车，但内饰……我再一次怀疑通用设计师能力，CT6和5系很像，能静能动配置更高，只可惜它不是宝马，就拿这款次顶配来说综合产品力要大于525，如果不在乎品牌CT6能让你花最少的钱干最多的事。林肯大陆是7台车里唯一纯进口车型，大陆和XF是性格完全相反的车型，林肯主打的舒适静谧性，你开这个车安安静静巡航听歌享受就完了，我虽然年轻但我很喜欢这种感觉。有点遗憾的是它的变速箱还是老款6AT，并没有上福特通用最新的10at，大陆适合追求沉稳的人群，奔驰能给你的享受这台林肯也可以。

2020-03-12

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奥迪A7车主·车龄3年

南哥，35左右的A6，CT6怎么选，没事想跑个专车啥的，从用车费用方面给个意见

取个啥名都不阔以：南哥，35左右的A6，CT6怎么选，没事想跑个专车啥的，从用车费用方面给个意见

2019-08-24

没有更多了～