我觉得潜水艇也应该加个格栅,不然艇员透不过气
上图,大家看看立体化前脸与前脸无变化的大平脸之间的对比。 然后会发现,但凡大平脸车的车主或意向车主,大部仑会吐槽大平脸。 而大众审美中,立体变化前脸的车占主流,比如这个说给潜艇装格的的车主,他的车就是有栅格设计的前脸。 至于还有些说特斯拉,汉,高铁,飞机等的人,我怀疑他们不懂什么叫大平脸什么叫子弹头,明明说的是封闭式前脸应作立体变化设计,不应做大纯平脸,结果到这些人嘴里变成了不应该反对封闭式前脸。 等于说吃菜时要多样式,不要每天只吃白菜,到他们嘴里变成不应该反对吃菜。 是不是脑壳聋了? 他们的语文老师小学没毕业吧?
红旗前脸只有一个平面,没有深度明暗变化设计
相同续航多出来的电池钱你出?
我的表达不够明晰。 栅格化并不等同油车的栅格,只是把前脸立体化的方式,空气并不进入前舱。 而是大平前脸应有深度变化。脸上有五官,眼睛更能使人瞬间立体化。大平脸的电动车,前脸不能纯平,而应该有立体平化,最简单的是做格栅网,考虑风阻可在脸侧做出风口。 主要的作用一是使前脸变得生动美观,二是行进中气动吸力会把蚊虫吸入底网。底网无须取网清理,与前舱是间隔开的,直接水冲就可以了。 至于如何最大限度的减少风阻影响,各大车商的设计人员会专业的轻松解决的。 这只是建议的方向,不要指望我说的完全合理,我没拿车企工资。
确实丑陋
赞同
不需要进气,和散热。不搞封闭让它进水?
水进哪里?油车栅格是让空气进入前舱,电车前舱是封闭的,前脸如果是大头鱼的话,要做立体化设计,不要做大平脸,栅格设计只是让前脸有明暗对比,有错位效果,让前脸不像岳云鹏,而如刘德华。例如假栅格,所以为什么会进水? 把前脸做个镂空做点设计,有那么难理解?
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@半觉斋刘师吾:水进哪里?油车栅格是让空气进入前舱,电车前舱是封闭的,前脸如果是大头鱼的话,要做立体化设计,不要做大平脸,栅格设计只是让前脸有明暗对比,有错位效果,让前脸不像岳云鹏,而如刘德华。例如假栅格,所以为什么会进水? 把前脸做个镂空做点设计,有那么难理解?
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