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2023-08-08发布
不知cvt变速箱哪家的最耐用。 就目前我了解的情况应该是日产的cvt变速箱是最不堪的，但好像目前日产小型车上的cvt还是可以的。 本田的cvt好像质量不错，耐用性比日产强，因为本田的供应链用的是自己的。 而丰田的模拟10速的cvt变速箱质量也比较不错，尤其是运用了一二挡齿轮驱动避免了起步打滑的问题，既提高了驾驶感受又减少摩擦延长了使用寿命。 最后现代起亚的cvt质量也很好，他好像全部是用的钢链传动，传动效果和耐用性都比钢带要好很多。 关于cvt变速箱您有什么信息请不吝赐教互相学习 ，谢谢啦
钢链CVT不是表示耐用，只能说明它不容易断。
评论发表于2023-08-09也就是说不一定耐磨吗？
回复发表于2023-08-09不容易断，不就是耐用？
回复发表于2023-08-09
CVT变速箱这个问题，得看自己的开车习惯。有人喜欢大脚深踩油门，千万不能买CVT变速箱的。有人，尤其是女孩子开车慢慢悠悠的起步，什么变速箱都没事
评论发表于2023-08-10丰田齿轮CVT没有坏过，本田CVT有极少数坏的，日产CVT坏的比较多。斯巴鲁CVT是钢链的，最抗造
评论发表于2023-08-17我很纳闷，天籁跟凯美瑞，相同的配置，天籁价格低了近两万，用这两万，天籁就不能升级一下发动机和变速箱？品质好了，还愁没销量？
评论发表于2023-08-09所以说你加2万就有了可变压缩比的高功率发动机和钢链式cvt了啊，变速箱发动机都是质的飞跃
回复发表于2023-08-09我说的是天籁的销量，我说的是同级的，也就是自吸2.0
@唉唉唉8822：所以说你加2万就有了可变压缩比的高功率发动机和钢链式cvt了啊，变速箱发动机都是质的飞跃
回复发表于2023-08-09
丰台有的变速箱有低速启动齿轮，基本解决低速力矩大扯断钢带问题。只是用在什么车上不知道，得查查
评论发表于2023-08-10模拟10速的都是
回复发表于2023-08-10但是丰田变速箱异响是通病
回复发表于2023-08-16
斯巴鲁
评论发表于2023-08-10
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