京郊超哥

噶晕了：试驾的是pro+，销售还专门给开了一段烂路非常nice。地板油2档升3挡能感受到，但是不是特意的去感觉根本感觉不到，换挡非常平顺。静音也不错，80迈就像空调往外吹风的声音，关闭空调后确认是风噪。底盘公路很硬，烂路缺感觉变软挺神奇的，但是后排比前排硬很多，完全是两 个体验。方向盘没有虚位。车内没啥味道，好评。车内视野比大狗，猛龙好，跟二狗差不多。尾门好评，猛龙的尾门我关了好几下都没关上。那俩锁介入的特别快，基本轮胎一打滑就介入了。音响就是听个响，比瑶光强，不如星越L。 说下不满意的地方，1、实体键是真少，操作基本靠嘴，后视镜调节都放到中控里了，以后车机变卡了肯定会有影响。2、语音反应慢一点，就是中控小人先探个头再跳出来回答你，肯定是系统问题，可以优化提升。3、没有互联，以后车机卡顿只能忍着（懂车帝配置没写，忘问销售具体有没有了）。4、后备箱是真的小，但是对比几个方盒子也都那样。5、副驾驶没有座椅升降，体验不好。 现在方盒子太多，要是大狗那时候出这车肯定火，猛龙出去玩还能外放电优势比旅行者多，但是猛龙内外做工都比旅行者差，以奇瑞的尿性这车还得降。

流浪小法师：给长安汽车的一封信

圆桌影视频道：星途揽月128km/小时碰撞直播我看了。 给我的感觉就是太震撼了。 1，奇瑞不花钱营销。这么大的碰撞测试，里面假人每个都是200万，还有双车碰撞，真的是下血本，并且在网络上没有花钱大范围的宣传。 2，碰撞成绩。A柱完好无损，车门正常打开，这个是25%偏置碰撞+15度叠加碰撞，不懂得可以到网上搜索一下

少冰评车：以冠军为名，携诚意上市，瑞虎8鲲鹏版上市，2.0T车型有3款，分别为展翅，逐风和扶摇，售价分别为13.19万，13.69万和14.49万！这个级别，这个动力，不成冠军都难！

汽车天涯：零百加速、百公里刹停……抢先实测瑞虎8鲲鹏版，开起来有惊喜？

大叨唠车：奇瑞发布了全新的鲲鹏动力，奇瑞4.0时代全域动力驾构，说实话，对于奇瑞的一贯作风而言，相信奇瑞发布的这些还真的不是吹的，更相信这些也绝不虚。 奇瑞是我们国产车的正经理科男，不善营销，低调做事，虽然车辆的外观设计有待提高外，其他的真的没有什么可挑剔的，奇瑞是会给我们踏实的感觉，不招摇，不做作，认真做