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零跑有一个诸葛军师，附大胆预测。。
2023-08-05发布于：零跑C11车友圈
零跑为什么在悄无声息的8月份来个降价？因为零跑有个诸葛军师！对上一次，精准的14.98w的c11增程，15.58w纯电，牌一出，销量蹭蹭蹭。。。 零跑军师很清楚10-25w区间是小迪同学的天下，而20-30w是小特同学的天下，30-50w是小李和小未的天下，而零跑原盘踞的区间是15w～25w区间，这个区间其实零跑一直不害怕，因为小迪和小特都是金字塔顶的对手，通常这些对手都会比较按套路出牌，除了小特今年初两次任性降价，而后被约谈，马上安静了半年，所以零跑也跟着晒冷。。。show hand！抢了一波销量！ 不过万万没想到，一直零跑都没有放眼里小朋友，潜心专研之下，居然800v平台+NG皮抢跑出来了，而价格最低却下探到20.98。 这一下零跑同学，马上不淡定了，第一批提出CTB技术的优等生，居然这次落后于小朋友，万万没想到啊，关键火烧眼眉20-25w空间被偷了，于是狙击手一样的零跑军师，立马把高配高续航的c01和c11来个1-2w降价，就有了8月的最新优惠！ 这波降价，我相信不是针对销量的，而是针对20w空间对手的舒适性的动作，毕竟你20w只有580续航，我20w已经是四驱系统零百4.5s，就是让你小朋友不舒服！ 而下一步，大胆预测一下，10~15w区间骨牌效应的到来，将会从小迪同学的海豚和元的冠军版推出开始，我想零跑已经准备好了！ 为什么？因为小迪同学300w销量，后均要到29w+接近30w月销，所以小迪降价已经是大概率的事，而目前还没出冠军版的海豚和元，应该就是最后的杀手锏了！ 届时，如果元plus冠军版11.98起？有没有可能零跑同学会把c11派出13.58增程和13.98纯电去追击呢？毕竟800v新b系列要上了，让出15的位置，大家拭目以待 对了，我叫老杨，一个365天都想换车的老炮！
作者提到的车系：
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怎么感觉是年底又要大清库存 给新平台让路啦B系列9月发布，今年应该还有4缸C01增程要发布！再过半年多零跑全系2025款要也发布了…
评论发表于2023-08-092024吧。。。2025太早了
回复发表于2023-08-09@用户501079126610：2024吧。。。2025太早了
回复发表于2023-08-09
元plus冠军版11.98起？你是真看得起筷子迪，就目前销量绝对不会低于14
评论发表于2023-08-05你是不是对元plus有什么误会？现在比亚迪的销量26w和实际上险20w，差了6w，原则上这部分是压给经销商的库存，所以终端我看论坛部分车型已经优惠10000多，所以12.98w的元plus 冠军版410续航，我们拭目以待
回复发表于2023-08-05行吧，拭目以待
@老炮MR六：你是不是对元plus有什么误会？现在比亚迪的销量26w和实际上险20w，差了6w，原则上这部分是压给经销商的库存，所以终端我看论坛部分车型已经优惠10000多，所以12.98w的元plus 冠军版410续航，我们拭目以待
回复发表于2023-08-05
20个准备好了，坐等B11上市，价格合适直接梭哈！
评论发表于2023-08-11万一是25个咋整
回复发表于2023-08-1125个就问界了
@奇峰大哥：万一是25个咋整
回复发表于2023-08-12
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