![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
品味经典-CC（一代）2008-2012
2023-07-20发布于：大众CC车友圈
#大众CC为何是最美大众车当年吊打A4般的存在，进口3.6落地60左右，后期国产版落地30多。 “心风雅,行光华” 本次分享车型外观为2010款 2.0TSI 至尊型（艾尼灰），内饰为2012款 3.0FSI V6
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
2023-07-20发布于：大众CC车友圈
#大众CC为何是最美大众车当年吊打A4般的存在，进口3.6落地60左右，后期国产版落地30多。 “心风雅,行光华” 本次分享车型外观为2010款 2.0TSI 至尊型（艾尼灰），内饰为2012款 3.0FSI V6