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    全新哈弗H5插电混动值得期待

    2023-07-16发布

    严重推荐马上马上马上上插电版,机会只留给有准备的人,不换理念就换人!长城高层的人理念跟不上节奏啊!什么时代了不上插电?机不可失,失不再来,错失良机,后悔莫及!你没看你没早上电车,现在销量难看成什么样了吗?!

    作者提到的车系:


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      一天天胡诌八扯

      哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

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      感觉一时半会不能上啊 苦等的Hi4二狗都没信

      评论发表于2023-07-18
      • 只要上了插电,自驾游没有竞品,多好多大的市场。

        评论发表于2023-07-19
        • 新H5的车型决不仅仅是今天的工具车,未来增配演变成中国特色的萨博班是有暴点的。有一天它真的改良升级为“保定红杉”只要有市场也没什么不好。新H5今天打了市场“空白”,实打实截胡了这块市场,按住两大需求痛点人群:一是工具车兼旅行车需求人群;二是人口高峰期吃过苦后今天离退休的有钱、有闲、无羁绊,追求用车方便,想出门拽点儿青春的2~3亿多革命同志。只要企业善待这块儿需求,尽快上HEV配置必成大器!请长城相信只要给的配置针对性强适合应用场景(比如前雾灯、后连排三独立座椅、手机无线充电、车内220V插座、加高车身、上隐私玻璃、增加后箱可调风量空调出风口,不要大天窗等等),这两拨人恳花这个钱!当然此车目前用户范围有很多没有自主充电条件,考虑如何加电既降低油耗又能满足一定的露营用电需求对用户更友好确实是当务之急。另外,开玩笑提个厂家的小事情,用户的即实用又美观的“大脸面”——雾灯!雾灯!雾灯!没有雾灯的前脸儿那两个黑窟窿相当于浓眉大眼的加勒比海盗斜勒着黑色瞎眼罩,一股没必要的残缺和浓重的糊弄味道。厂家就体会不到是自己审美有问题,还是商业逻辑有问题,或是低估了人民群众的认知呢?不好意思了,见谅!

          评论发表于2023-07-21
          • 放心,不会那么快,他们动作很慢的

            评论发表于2023-07-18
            • 应该尽早上电。

              评论发表于2023-07-18
              • 没有混动,销量只会2000左右,后续还会降到几百辆。

                评论发表于2023-07-20
                • 建议加核电池

                  评论发表于2023-07-21

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