问界M7凭什么卖30多万？最多25万

#AITO问界M7智驾版实车谍照曝光作为10年华为忠实用户，一直在关注问界系列的车子，我就想问一句，问界M7凭什么卖30多万？ 第一，AITO问界还是HUAWEI问界？ 先不说问界品牌归属到底是华为还是赛力斯，或者说赛力斯只是代工厂，而华为提供一套鸿蒙智能辅助驾驶系统。单单就任老宣称华为5年不造车，没有品牌加持的问界就失去了一大波华为忠实用户，没有华为的问界，我是不会买。 第二，问界系列6月份销量仅5000多辆？ 这个销量数据，在众多新势力车企中可以说是惨不忍睹。看看蔚小理，虽然也在烧钱，但至少有一大波拥趸者，抢占市场占得先机。 第三，增程式就是智商税？ 同为做增程式的理想，宣称“奶爸车”，至少理想是懂得打造概念营销的。再不济，增程式的领跑，主打一个“堆料王”，价格还控制在15万入门。反观问界，虽然主打智能驾驶，但是智能驾驶需要构建的基础平台太大，显然，华为还没有做好准备。 第四，配置高？ 宁德时代的三元锂电池，三电系统也一般，底盘也是标准的前麦弗逊，后多连杆，用料没有任何亮点，调料也一般。 真心希望，问界M7智驾版能把价格压到23万 ，抓住新能源爆发的契机，抢占客户。否则，单靠烧钱，消费者不会埋单。